【CX-60/CX-80】V2L/V2Hは、車両がどのような状態の時に使用...
■V2L <AC電源1500W> IG-ON状態で給電を行いますが、SOCの状態によってはエンジンを始動して給電を行います。 エンジンが始動するタイミングは外気温などの環境によって異なります。(※) <外部給電器> IG-ON状態で給電を行います。 ■V2H: IG-ON/OFFど... 詳細表示
【CX-60】12.3インチセンターディスプレイの画面にTV/DVDはどの...
縦は約11cm、横は約19.5cmの大きさで映ります。 詳細表示
【CX-60】フロントノーズが長くなり、車体も大きくなりましたが、視認性向...
CX60は、CX-5(KF型)よりフロントノーズが長くなっておりますが、 車両前方部における「見えない車両前端部分(死角に隠れるボンネット&バンパー)」の長さは、 CX-5(KF型)比で、ドライバー前方部で100mm、助手席側コーナー部で303mm短く出来ています。 これにより、ドライバーが把握する車両サイ... 詳細表示
【CX-60/CX-80】8速トルコンレスAオートマチックトランスミッショ...
【CX-60/CX-80】で採用されている8速トルコンレスAオートマチックトランスミッションも、クリープ現象は起こります。 詳細表示
シースルービューと360度ビュー・モニターとの違いは何ですか?
・「シースルービュー」は360°ビュー・モニターの機能を一層進化させたものです。 ・「シースルービュー」は画面上に進行方向の先と低速フル舵で当たる可能性がある 範囲を一括して、車室内から見えているような映像を映し出すことを可能にし、 駐車場や細い路地といった狭い場所において、発進・徐行する際、接触する可... 詳細表示
外気温や走行速度等により充電時間は異なりますが、 例えば平坦路を外気温30℃、50km/hで定常走行した場合は、 1分あたりSOC1%を充電します。 詳細表示
【CX-60】シグネチャースタイルのアンダースカート系は、既存の車両部品を...
フロントとリアのアンダーガーニッシュは、既存の車両部品を脱着せず、上から被せて(※)装着しています(MAZDA3なども同様)。 リアガーニッシュのリフレクター周辺は、MAZDA3などを参考に極力後付け感を感じさせないようなデザイン/構造としています。 サイドガーニッシュとフェンダーアーチは、車両部品との交... 詳細表示
CX-60は112cmとなっており、CX-5(KF)やCX-8(KG)の114cmから2cm低くなっております。 詳細表示
【CX-60】長期間エンジン走行をしなかった場合、ガソリンの劣化を防ぐ目的...
あります。 2.5か月間で6.25L以上の燃料消費がなかった場合は、 不足分を消費するまでエンジンを作動します。 例えば 3.25L使ったとすると、残る3Lを消費するまでエンジンを作動します。 ※イグニッションON時に自動的にエンジンが作動する機能です。 詳細表示
【CX-60/CX-80】チャージモードで設定できる目標SOCは何%から何...
マツダコネクトにて「20%~100%」の範囲で設定できます。 ~ ご利用シーン例 ~ 目的地のキャンプ場でクルマから電化製品などに給電したい場合、 あらかじめ走行中にSOCを100%に設定しておくと、 目的地到着時に最大限の給電性能でお楽しみいただくことができます。 詳細表示
50件中 11 - 20 件を表示