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『 CX-60(KH) 』 内のFAQ
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インテリアの本杢は複数の木を合わせて作っているのですか？(CX-60)
集成材ではなく、「一つの木」から作られています。 詳細表示
- No：5857
- 公開日時：2022/06/22 13:26
- 更新日時：2022/06/29 18:59
- カテゴリー： インテリア(CX-60)
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EV走行可能な状態であれば、Mi-DriveのEVモードが自動選択されますか？
自動選択されません。 マツダコネクトにて「EVモードで起動」にチェックすることで、 イグニッションON時にEVモードになります（EV走行可能な状態の時に限る）。 「EVモードで起動」にチェックを入れていない場合は、 Mi-DriveスイッチでEVモードを選択する必要があります。 詳細表示
- No：6057
- 公開日時：2022/07/08 12:06
- カテゴリー： PHEV(CX-60）
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アンビエントライトの色は白色のみで調整できません。 詳細表示
- No：5813
- 公開日時：2022/06/22 00:00
- 更新日時：2022/06/29 19:04
- カテゴリー： インテリア(CX-60)
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荷室の左サイドにはスペースがあるが、右サイドにないのはなぜですか？(CX-60)
右サイド外部にはPHEVの充電口があるため、荷室の右サイドはフラット形状になっています。 荷室レイアウトは全パワートレイン共通のため、パワートレインによる違いはありません。 詳細表示
- No：5825
- 公開日時：2022/06/22 00:00
- 更新日時：2022/06/29 19:01
- カテゴリー： インテリア(CX-60)
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2.2Lから3.3Lへの排気量アップとリーン燃焼可能な運転領域を拡大することで、 高出力でありながら燃費を大幅に改善。 余剰空気を燃焼改善に用いることで、俊敏な加速レスポンス、高回転・高出力時の NOxエミッション低減、リーン燃焼領域拡大による燃焼効率向上を同時に実現。 シンプルなエンジン... 詳細表示
- No：5863
- 公開日時：2022/06/22 00:00
- 更新日時：2022/06/29 16:54
- カテゴリー： パワートレイン(CX-60)
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ブラインドスポットモニタリング(BSM)の降車時警告機能は、後席のドアを開...
はい。後席のドアを開けた際も機能します。 詳細表示
- No：6102
- 公開日時：2022/07/20 00:00
- 更新日時：2022/07/20 17:52
- カテゴリー： セーフティ(CX-60)
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自車をけん引してもらうときに必ずしなければならないことを教えてください（C...
自車をけん引してもらうときはできるだけマツダ販売店などに依頼してください。 特に､エンジンがかかっているのに⾞が動かないときや異常な⾳がするときは 駆動装置の故障が考えられます。必ずマツダ販売店などに連絡してください。 以下取扱書の8-8をご覧ください。 XD, 25S, XD-... 詳細表示
- No：7888
- 公開日時：2022/11/15 09:57
- カテゴリー： MHEV（CX-60） , その他(CX-60) , PHEV(CX-60） , けん引
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なぜCX-60のPHEVには2.5Lガソリンエンジンと組み合わせたのですか？
エンジンの仕様については、市場ニーズ/商品性・価格/ビジネス環境を考慮して決定しています。 詳細表示
- No：5861
- 公開日時：2022/06/22 00:00
- 更新日時：2022/07/08 14:13
- カテゴリー： パワートレイン(CX-60) , PHEV(CX-60）
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Mi-DriveでEVモードを選択していない時でも、EV走行しますか？(C...
EV走行可能な状態であれば、NormalモードでもEV走行を行います。 詳細表示
- No：6056
- 公開日時：2022/07/08 12:05
- カテゴリー： PHEV(CX-60）
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デザインコンセプトは「Noble Toughness」（ノーブルタフネス）です。 これは堂々としたSUV骨格やインテリア空間のタフさのなかに 魂動デザインの知性やエレガンスをしっかりと織り込み、両立させるというものです。 「力強く動きのある骨格」、SUVらしい堂々たる存在感の中に... 詳細表示
- No：5797
- 公開日時：2022/06/22 12:52
- カテゴリー： デザイン(CX-60)
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