CX-60にLSD（リミテッドスリップデフ）の設定はありますか？

CX-60には設定がありません。 詳細表示

【CX-60/Mi-Drive】チャージモード中はMi-DriveをEVモ...

チャージモード中はMi-DriveをEVモードにすることはできません。 EVモード以外であれば設定が可能です。 詳細表示

走行中にi-stop機能が作動することはありますか。（CX-60）

CX-60のXD-HYBRIDやPHEVは、停車時に加えて走行中のi-stop機能を装備しています。 走行中のi-stop作動条件は、i-stop機能をONにしていることに加え以下の前提条件があります。 【XD-HYBRID】 時速110km/h以下でアクセル全閉減速（Sportモード除く） ... 詳細表示

ヒルディセントコントロールについて、システム作動状態にて下り坂でブレーキ制...

システム作動中はブレーキランプが「点灯」します。 なお、ヒルディセントコントロールを⻑時間使⽤し､ブレーキシステムが過熱すると､ ⼀時的にヒルディセントコントロールの作動を停⽌することがあります。 ヒルディセントコントロールの作動が停⽌すると､警報⾳がなり､ メーター内のヒルディセント... 詳細表示

【CX-60/給電】V2L/V2Hを使用中にSOCが低下した場合、エンジン...

V2L 　・AC電源1500W：SOCを維持するため自動でエンジンを始動します。 　 エンジンが始動するタイミングは外気温などの環境によって異なります。 　・外部給電器：エンジンは始動しません。 　 残SOCが次回エンジ... 詳細表示

【動画】走行モードによって液晶メーターの表示デザインが変わりますが、どのよ...

お車の装備・仕様によってMi-Drive（Mazda intelligent Drive Select）で選択できる走行モードが異なります。 ・ノーマルモード：燃費と走行性能のベストバランスを追求し、日常ユース全般において快適な乗り心地を提供します。 ・スポーツモード：ダイナミクス性能のポ... 詳細表示

【CX-60/給電】V2L/V2Hは、車両がどのような状態の時に使用するこ...

V2L AC電源1500W： IG-ON状態で給電を行いますが、SOCの状態によってはエンジンを始動して給電を行います。 　　　　　　　　エンジンが始動するタイミングは外気温などの環境によって異なります。※ 外部給電器： IG-ON状態で給電を行います。 V2H：IG-ON... 詳細表示

バッテリー（12Vバッテリー）の交換方法を教えてください。（CX-60）

バッテリー（12Vバッテリー）は、カウルグリルの下に配置されており、お客様が簡単に取り外しできる 構造となっておりません。 交換につきましては､マツダ販売店にご相談くださいますよう、お願いいたします。 なお、バッテリー（12Vバッテリー）の点検につきましては、以下取扱書の9-5~... 詳細表示

【CX-60/給電】V2L/V2Hの連続使用可能時間は?

V2L（AC電源1500W/外部給電器）：約19.7時間分の給電が可能です。※1 V2H：9.1日分の給電が可能です。※2 ※1…環境温度25℃ / エアコン使用無し / SOC100%→0% / 750Wの電化製品使用時 ※2…平均的な家庭の電力使用量10kWh想定/エンジン発電分... 詳細表示

【CX-60/充電】チャージモードはアイドリング中でも充電できますか？

アイドリング中でも充電可能です。※ ただし、アイドリング中のチャージモード充電は、PHEVシステムを非常用電源として使用する場合を想定 したもので、以下の操作を行う必要があります。 ■Pレンジ停車状態でチャージモードOFFからチャージモードONにすることでアイドリングでの発電が可能。... 詳細表示