CX-60 PHEVモデルの欧州仕様と日本仕様の違いはありますか？

日本国内仕様の燃料は、無鉛レギュラーガソリン推奨です。 その他、日本国内仕様は急速充電(CHAdeMO：チャデモ)に加え、V2H/V2Lにも対応しています。 詳細表示

PHEVに車載されている3kWh充電ケーブルの長さを教えてください(CX-60)

充電ケーブルの長さは7.5mです。 詳細表示

【CX-60/給電】V2L/V2Hは、車両がどのような状態の時に使用するこ...

V2L AC電源1500W： IG-ON状態で給電を行いますが、SOCの状態によってはエンジンを始動して給電を行います。 　　　　　　　　エンジンが始動するタイミングは外気温などの環境によって異なります。※ 外部給電器： IG-ON状態で給電を行います。 V2H：IG-ON... 詳細表示

PHEVのフルオートエアコン便利な使いかたについて教えてください。（CX-60）

PHEVのフルオートエアコンにはプリエアコン（タイマーエアコンとリモートエアコン）の機能があります。 タイマーエアコン､リモートエアコン作動中は､スマートフォンで設定状態を確認することができます。 ■タイマーエアコン設定 マツダコネクトで出発時刻を設定することで､出発時刻までにエアコンが... 詳細表示

チャージモードの充電速度を教えてください。(CX-60)

外気温や走行速度等により充電時間は異なりますが、 例えば平坦路を外気温30℃、50km/hで定常走行した場合は、 1分あたりSOC1%を充電します。 詳細表示

【CX-60/給電】V2L/V2Hを使用中にSOCが低下した場合、エンジン...

V2L 　・AC電源1500W：SOCを維持するため自動でエンジンを始動します。 　 エンジンが始動するタイミングは外気温などの環境によって異なります。 　・外部給電器：エンジンは始動しません。 　 残SOCが次回エンジ... 詳細表示

長期間エンジン走行をしなかった場合、ガソリンの劣化を防ぐ目的で自動的にエン...

あります。 2.5か月間で6.25ℓ以上の燃料消費がなかった場合は 不足分を消費するまでエンジンを作動します。 例えば 3.25ℓ使ったとすると、残る3ℓを消費するまで エンジンを作動します。 ※イグニッションON時に自動的にエンジンが作動する機能です.。 詳細表示

CX-60のPHEVは完全にマツダ開発ですか？

マツダの自社開発です。 詳細表示

なぜCX-60のPHEVには2.5Lガソリンエンジンと組み合わせたのですか？

エンジンの仕様については、市場ニーズ/商品性・価格/ビジネス環境を考慮して決定しています。 詳細表示

故障した⾞をけん引するときの方法を教えてください（CX-60）

故障した⾞をロープでけん引するときは､後ろ側のけん引フックにロープをかけてけん引してください。 けん引するときは次の点に注意してください。けん引フックや⾞体および駆動装置を損傷するおそれがあります。 ・⾃⾞の重量より重い⾞はけん引しないでください。 ・急発進など､けん引フックやロープに⼤きな... 詳細表示