アクセラハイブリッドは寒い時に暖機運転は必要ありませんか？

アクセラハイブリッドは、走行前の暖機運転は必要ありません。 ハイブリッドシステム始動後､ガソリンエンジンが冷えているときは､ガソリンエンジンの自動始動/ 自動停止を行ない最適な温度にします。 なお､短距離走行のくり返しは自動的な暖機のためのガソリンエンジン始動を頻繁に行うことになるため､燃費の悪化につながりま... 詳細表示

アクセラハイブリッドはペースメーカーに影響が出たりしますか？

アクセラハイブリッドのハイブリッドシステムがペースメーカーに影響を与えることはありません。 ただし、アドバンストキーレスエントリーシステムについては、これまでの通常の車と同様に注意が必要です。 アドバンストキーについては、こちらのQAをご覧ください。 詳細表示

アクセラハイブリッドは、できるだけEVドライブモードで走行するようにした方...

EVドライブモードを多用するとかえって燃費が悪化することがあります。 ハイブリッド車はガソリンエンジンと電気モーターによる通常走行で、最も燃費が良くなるように制御されています。 詳細表示

アクセラハイブリッドで、音や振動のほかに、通常のエンジン車にはなかった現象...

ハイブリッド車では通常の車と異なる特有の作動があります。 次のような作動はハイブリッド車特有のものですので､異常ではありません。 ●ハイブリッド車のエンジン回転数は､ 燃費の向上や排出ガス低減､ バッテリーの充電のために､常に最適になるよう精密に制御されています。 そのため､同じような走行条件や運転条件... 詳細表示

アクセラハイブリッドは、EVドライブモードでは時速何kmで走れて、最長何k...

EVドライブモードは、高電圧バッテリーの電力を使用し、電気モーターの動力のみで走行するモードです。 EVドライブモードで走行できる距離は、車速約55km/h 以下で､数100m から2km 程度です。 走行可能距離は､高電圧バッテリーの充電量やハイブリッドシステムの状況によって異なります。 深夜・早朝の... 詳細表示

アクセラハイブリッドの後席横（運転席側）に開いているダクトのようなものは何...

高電圧バッテリー冷却ファン用の空気吸入口です。 車室内にこれを設けているのは、取り入れる空気の温度が安定しているためです。 この吸入口をふさぐと、高電圧バッテリーの過熱するなど、故障の原因になります。 そのため、次のことにご注意ください。 ・吸入口のまわりに荷物などを置かないでください。 ・リヤ... 詳細表示

アクセラハイブリッドで、高電圧バッテリー残量表示が満充電になりませんが、大...

回生ブレーキによるエネルギー回収やガソリンエンジンの動力による発電が行われていても、高電圧バッテリーの残量表示が最大（8段階目）まで到達しないことがありますが、異常ではありません。 走行後、電源ポジションをOFFにしたあとすぐにONにしたときに高電圧バッテリーの残量表示が走行時より1～2段階少なく表示されること... 詳細表示

アクセラハイブリッドで12Vバッテリーがあがりました。急速充電してもよいですか？

アクセラハイブリッドの12Vバッテリーは、密閉型のメンテナンスフリータイプですので、一時的であっても、絶対に急速充電は行わないでください。 急速充電を行うと、12Vバッテリーの損傷につながります。 詳細表示

アクセラハイブリッドでエンジンが停止中にエアコンを使用していてバッテリー残...

シフトポジションがP、D、Bのいずれかになっていれば、自動的にエンジンが始動し充電します。 しかしシフトポジションがNになっている場合にはエンジンは始動しません。 車を使用中はNポジションにはしないことをお勧めします。 なお、アクセラハイブリッドは、エンジンの作動状態に関わらず、電気モータで作動するエアコン... 詳細表示

アクセラハイブリッドは燃料がなくても走行できますか？

燃料がない状態では走行しないでください。 ハイブリッド用高電圧バッテリーはエンジンによる発電で充電されますが、燃料がない状態で走行を続けると、ハイブリッドシステムの重大な故障につながります。 詳細表示