アクセラハイブリッドは、できるだけEVドライブモードで走行するようにした方...
EVドライブモードを多用するとかえって燃費が悪化することがあります。ハイブリッド車はガソリンエンジンと電気モーターによる通常走行で、最も燃費が良くなるように制御されています。 詳細表示
アクセラハイブリッドは、EVドライブモードでは時速何kmで走れて、最長何k...
EVドライブモードは、高電圧バッテリーの電力を使用し、電気モーターの動力のみで走行するモードです。EVドライブモードで走行できる距離は、車速約55km/h 以下で、数100m から2km 程度です。走行可能距離は、高電圧バッテリーの充電量やハイブリッドシステムの状況によって異なります。深夜・早朝の住宅街や屋内の駐... 詳細表示
アクセラハイブリッドはペースメーカーに影響が出たりしますか?
アクセラハイブリッドのハイブリッドシステムがペースメーカーに影響を与えることはありません。ただし、アドバンストキーレスエントリーシステムについては、これまでの通常の車と同様に注意が必要です。アドバンストキーについては、こちらのQAをご覧ください。 詳細表示
アクセラハイブリッドでは、電磁シールド構造の高電圧部位や高電圧配線を採用しています。そのため、 電磁波が従来の車や家電製品と比べ多いということはありません。ただし、遠距離通信のアマチュア無線の一部で、 無線の受信時に雑音が混入する場合があります。 詳細表示
燃料がない状態では走行しないでください。ハイブリッド用高電圧バッテリーはエンジンによる発電で充電されますが、燃料がない状態で走行を続けると、ハイブリッドシステムの重大な故障につながります。 詳細表示
アクセラハイブリッドにおいて、「マツダらしさ」を実現する上で特に注力した点...
アクセラハイブリッドは、ハイブリッド車ながらもリニアな加速感とブレーキフィールを作り込みました。また、ハイブリッド車でもSKYACTIV-BODYやSKIACTIV-CHASSIS(高剛性リアフレーム+マルチリンクサスペンション)を採用しています。これらボディやシャシーのポテンシャルの高さを十分に活かして、アクセ... 詳細表示
アクセラハイブリッドのEVドライブモード中は、静かすぎて危険ではないですか?
歩行者に車両の接近を知らせる車両接近通報装置(低速での走行時、自動で擬似走行音を発生させる装置)を装備しています。 なお、早朝、深夜の住宅街での走行など騒音をおさえて走行したい場合や、高速道路や自動車専用道路の渋滞走行時など歩行者がいない時には、OFFスイッチを押すことでで車両接近通報装置を一時停止できます。 ... 詳細表示
マツダオフィシャルホームページ Driver's Voice(アクセラ ハイブリッド)にて、アクセラオーナーや試乗者のナマの声をお届けしています。ご参考にしてください。https://www2.mazda.co.jp/carlife/voice/axela_hybrid/ 詳細表示
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