ヘッドランプに付着する汚れを洗浄して、明るさを確保するための装置です。 【操作】 電源ポジションがON でヘッドライトが点灯しているときに、 レバーを手前に2回引くとヘッドランプウォッシャーが作動します。 【作動】 ヘッドライトウォッシャーノズルからウォッシャー液を噴射し、ヘッドライトの汚れを取... 詳細表示
オートミラーシステム(SOP:C273 V7 370C/C513 V7 3...
オートミラー作動中は、運転席側のドアミラー(鏡面)を動かすことはできません。 詳細表示
追加したアドバンストキーにも、ドライビングポジションを記憶させることができ...
追加したキーにも、ドライビングポジション(シート位置)を記憶させることができます。ただし、追加分は4本までです。(標準装備キー2本と合計で、最大6個のキーに記憶させることができます。シートメモリースイッチは2個です。) 詳細表示
2バッテリー式のi-stop車でサブバッテリーがあがったらi-stopは作...
メイン・サブのどちらかのバッテリーがあがると、i-stop警告灯がオレンジ点滅し、i-stopは全く作動しなくなります。エンジン始動は両方のバッテリーで駆動するため、片方があがっても始動可能です。 詳細表示
2014年ビッグチェンジ後のアテンザセダン(GJ)の一部グレードに装備される電動で上昇(=展開)/下降(=収納)するサンシェードです。 リアウインドーからの日光の差し込みを軽減します。 ※用品設定あり インパネ右下にあるスイッチを運転手がON-OFFする事で作動します。 サンシェード両サイドのアー... 詳細表示
H.I.DはHigh Intensity Discharge:高輝度放電の略称で、HIDランプは別名ディスチャージヘッドランプとも呼ばれます。ランプ内にある発光管(バルブ)内にキセノンガス等を封入し、高電圧パルスをかけることで、アーク放電を起こし発光させる光源を用いたランプです。通常ヘッドライトに使用されるハロゲ... 詳細表示
JC08モード燃費と10・15モード燃費は数値的にはどのくらい違いますか?
JC08モードのカタログ上の燃費数値は、これまでの10・15モード燃費よりも一般的に約1割低くなると言われています。 詳細表示
JC08モード燃費と10・15モード燃費ってどのように違いますか?
JC08は10・15モードよりも実際の走行パターンに近い測定法を実施するため、測定時間を倍近く長くし、平均時速も高められ、最高速度も70km/hから80km/hに引き上げられています。また、10・15モードはエンジンが温まった状態(ホットスタート)による測定のみでしたが暖気前のコールドスタート時の測定も全体の25... 詳細表示
HOLDスイッチを押し、HOLDモードにすると、セレクトレバーの位置に合わせて各ギアに固定できます。それぞれのギアに固定した場合に、何速に固定されるかにつきましては、取扱説明書にてご確認ください。<どんな時に使用するか>・カーブの多い上り坂を滑らかに走行したいとき・下り坂でエンジンブレーキが必要なとき・雪道などの... 詳細表示
実走行燃費(実際の燃費)は、カタログ燃費(カタログに表示されている値)と差...
カタログ記載の燃費は、一定条件下で公平に計測するために、試験室内でクルマを固定し、WLTCモードや JC08モード(走行パターン)に沿って走行し計測した燃費となります。 (平坦でまっすぐな道を渋滞のない状況でエアコンやライトを使わずに走行した結果がカタログ燃費だと考えてください。) 実走行燃費はドライバ... 詳細表示
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