約15km/h以上で走行中、前方車を検知し、警告やブレーキの自動制御を行うことで、 衝突時の被害軽減や衝突の回避をサポートします。※1、2 ◎どうやって検知している? レーダーセンサー(フロント)およびフォワードセンシングカメラ(FSC)で前方車を検知しています。 ◎作動時のお... 詳細表示
ペダルの踏み違いなどで、障害物があるにも関わらずアクセルを強く踏み込んだ場合に、誤発進・急加速を抑制します。※1、2 徐行中(約10Km/h以下)、停車時に前方/後方の壁や車などの障害物があるにもかかわらず、 必要以上にアクセルが踏み込まれた場合、エンジン出力を抑制することで、衝突時の被害を軽減します。 ... 詳細表示
i-ACTIVSENSE(アイ アクティブセンス)のネーミングの由来はなん...
i-ACTIVSENSEは、ミリ波レーダーやカメラ等の検知デバイスを活用した、ドライバーへの認知支援および衝突回避や被害軽減を図るマツダの先進安全技術の総称です。i-ACTIVSENSEは、英語の、Intelligent(賢く)の頭文字、Active(積極的に)、Sense(感覚・認知)を組み合わせた造語です。ド... 詳細表示
今後も同様のアップグレードサービスが展開されていくのですか?
現時点では、具体的にご案内できる情報はございません。 詳細表示
ハイブリッドシステムは・エンジンが得意なところ(燃費がよいところ)で運転できる・モーターを利用してエネルギーを回生することができるこの2つの理由で燃費を大幅に改善することが可能となります。【エンジンが得意なところ(燃費がよいところ)で運転できる】エンジンは効率よく運転できる得意な領域があります。しかし、40km/... 詳細表示
アクセラハイブリッドは、事故発生時に、感電などの二次災害を防止する対策は施...
アクセラハイブリッドには緊急停止システムを搭載しています。このシステムは、事故などで車が衝撃をうけたとき、次のように作動して感電などの二次災害を防ぎます。・ハイブリッドシステムを停止して高電圧を遮断します。・燃料供給を停止して燃料漏れを最小限に抑えます。緊急停止システムが作動した場合、ハイブリッドシステムを再始動... 詳細表示
アクセラハイブリッドで、12Vバッテリーあがりの救援を受けたり、12Vバッ...
・12V バッテリー脱着後、 最初のハイブリッドシステム始動に失敗することがあります。2 回目以降にハイブリッドシステムが始動できれば、異常ではありません。・車両は常に電源ポジションの状態を記憶しています。12V バッテリーがあがったときや12V バッテリーを取りはずしたときは、その時点の状態を記憶しているため、... 詳細表示
アクセラハイブリッドで12Vバッテリーがあがりました。急速充電してもよいですか?
アクセラハイブリッドの12Vバッテリーは、密閉型のメンテナンスフリータイプですので、一時的であっても、絶対に急速充電は行わないでください。急速充電を行うと、12Vバッテリーの損傷につながります。 詳細表示
ハイブリッド車の12Vバッテリーのバッテリー上がりで気を付けることは、通常...
通常の車の12Vバッテリーと同様と考えて結構です。 詳細表示
ブラインド・スポット・モニタリング(BSM)とはなんですか?
約15km/h以上での走行時、隣車線上の側方および後方から接近する車両を検知すると、検知した側のドアミラーのインジケーターが点灯。その状態でウインカーを操作するとインジケーターの点滅と警報音で警告します。※1,2 ◎検知エリア 自車の左右に隣接する車線で、自車のフロントドア後端付近から自車... 詳細表示
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