アクセラハイブリッドで、音や振動のほかに、通常のエンジン車にはなかった現象...

ハイブリッド車では通常の車と異なる特有の作動があります。 次のような作動はハイブリッド車特有のものですので､異常ではありません。 ●ハイブリッド車のエンジン回転数は､ 燃費の向上や排出ガス低減､ バッテリーの充電のために､常に最適になるよう精密に制御されています。 そのため､同じような走行条件や運転条件... 詳細表示

ヘッドランプウォッシャーとは何ですか？

ヘッドランプに付着する汚れを洗浄して、明るさを確保するための装置です。 【操作】 電源ポジションがON でヘッドライトが点灯しているときに､ レバーを手前に2回引くとヘッドランプウォッシャーが作動します。 【作動】 ヘッドライトウォッシャーノズルからウォッシャー液を噴射し、ヘッドライトの汚れを取... 詳細表示

ヘッドランプ・リアコンビネーションランプ等のバルブ規格を教えてください(C...

CX-8_KG（2022年11月 商品改良~） 電球はすべてLEDタイプのため交換できません。 交換については、マツダ販売店へご相談ください。 詳細表示

【MX-30】ガラスカット率（可視光線・熱線・紫外線）を教えてください。

■MX-30_DRE（2024年10月 商品改良） ガラス呼称/色調 可視光線 カット率 熱線 カット率 紫外線 カット率 フロントガラス グリーンガラス （合わせガラス） 約22% 約49% 約100% IRカットガラス （合わせガラス） 約23% ... 詳細表示

【ROADSTER RF】エンジンオイルの交換量を教えてください。　

■ROADSTER RF_ND（2024年12月 商品改良） 参考値 PE-VPR型 （SKYACTIV-G 2.0） オイルのみ 4.1L オイル＆オイルフィルター 4.3L 以上の発売月より以前のおクルマについては、FAQ「エンジンオイルの交換量を教えてください（その他の車... 詳細表示

AT車のセレクトレバーについて走行時の操作上の注意・留意事項はありますか?

走行中はセレクトレバーをNにしないでください。 エンジンブレーキが効かないため、思わぬ事故の原因になります。 また、Nにしてもほとんど燃費は変わりません。 高速走行中は、セレクトレバーをS(2)またはL(1)に入れないでください。 急なエンジンブレーキがかかるため、運転操作が不安定になります。 詳細表示

ヘッドランプ・リアコンビネーションランプ等のバルブ規格を教えてください（軽...

以下の表からご確認いただけます。 《発：発売　フ：フルモデルチェンジ　マ：マイナーチェンジ　商：商品変更/改良　機：機種変更》 CAROL 2004年09月フ～ 2009年12月フ～ 2012年11月機～ 2014年12月フ～ 2018年12月商～ 2020年10月商～ 2021年12月... 詳細表示

アクセラハイブリッドで、高電圧バッテリー残量表示が満充電になりませんが、大...

回生ブレーキによるエネルギー回収やガソリンエンジンの動力による発電が行われていても、高電圧バッテリーの残量表示が最大（8段階目）まで到達しないことがありますが、異常ではありません。 走行後、電源ポジションをOFFにしたあとすぐにONにしたときに高電圧バッテリーの残量表示が走行時より1～2段階少なく表示されること... 詳細表示

【CX-80】バンパーを含むフロントとリアのオーバーハングを教えてください

■CX-80_KL（2026年03月 商品改良） フロント 約850mm（※） リア 約1,020mm（※） ※数値は、測定方法などで異なりますので、目安としてご覧ください。 以上の発売月より以前のおクルマについては、FAQ「バンパーを含むフロントとリアのオーバーハング... 詳細表示

i-ACTIVSENSE（アイ　アクティブセンス）のネーミングの由来はなん...

i-ACTIVSENSEは、ミリ波レーダーやカメラ等の検知デバイスを活用した、ドライバーへの認知支援および衝突回避や被害軽減を図るマツダの先進安全技術の総称です。 i-ACTIVSENSEは、英語の、Intelligent（賢く）の頭文字、Active（積極的に）、Sense（感覚・認知）を組み合わせた造語です... 詳細表示