【CX-60】バンパーを含むフロントとリアのオーバーハングを教えてください。

■CX-60_KH（2026年03月 商品改良） フロント 約850ｍｍ（※） リア 約1,020ｍｍ（※） ※数値は、測定方法などで異なりますので、目安としてご覧ください。 以上の発売月より以前のおクルマについては、FAQ「バンパーを含むフロントとリアのオーバーハングを教えてください（そ... 詳細表示

【ROADSTER RF】工場出荷時に取付されているタイヤとホイールのサイ...

■ROADSTER RF_ND （2024年12月 商品改良） 資料「ROADSTER_202412商.pdf」をご確認ください。 以上の発売月より以前のおクルマについては、FAQ「工場出荷時に装着されているタイヤとホイールのサイズと空気圧を教えてください」をご確認ください。 詳細表示

ソフトトップの素材はなんですか？（耐水性や防刃性は大丈夫ですか？）

【ロードスター_ND】 ■素材 3層構造になっています。 1層目（一番上） アクリル（繊維内への吸水性は、ほぼ無くタオルなどで拭き取ると直ぐに乾いたような状態になる） 2層目 ブチルシート（室内への水侵入を防ぐ為のゴム層） 3層目(室内） ポリエステル（布自体の強さの部分を補っています... 詳細表示

【ROADSTER RF】バンパーを含むフロントとリアのオーバーハングを教...

■ROADSTER RF_ND（2024年12月 商品改良） フロント 約765mm（※） リア 約840mm（※） ※数値は、測定方法などで異なりますので、目安としてご覧ください。 以上の発売月より以前のおクルマについては、FAQ「バンパーを含むフロントとリアのオーバーハングを教えてくだ... 詳細表示

【CX-3】アルミホイールナットの締め付けトルクを教えてください

■CX-3_DK（2025年12月 新グレード体系） アルミホイールナットの締め付けトルクは、108～147N・m（12～14kgf・m）です。 以上の発売月より以前のおクルマについては、FAQ「【その他の車種】アルミホイールナットの締め付けトルクを教えてください。」をご確認ください。 詳細表示

【ROADSTER RF】アルミホイールナットの締め付けトルクを教えてください。

■ROADSTER RF_ND（2024年12月 商品改良） アルミホイールナットの締め付けトルクは、108～147N・m（12～14kgf・m）です。 以上の発売月より以前のおクルマについては、FAQ「【その他の車種】アルミホイールナットの締め付けトルクを教えてください。」をご確認ください。 詳細表示

【CX-60】それぞれ異なる大きさのモーターとバッテリーを持つ48Vマイル...

マイルドハイブリッド、プラグインハイブリッドといった サイズの異なる電動化技術を搭載することを想定し、 モーターをエンジンとトランスミッションの間に配置する構造を採用しています。 独自開発のトランスミッションの小型化とも相まって室内空間への影響はありません。 詳細表示

【CX-30】ワイパーブレードラバーの長さを教えてください

■CX-30_DM（2025年10月 商品改良） 場所 長さ(ｍｍ) 運転席側 650 助手席側 400 リア側 350 以上の発売月より以前のおクルマについては、FAQ「ワイパーブレードラバーの長さを教えてください（その他の車種）」をご確認ください。 詳細表示

【CX-60】用品「防錆アンダーコーティング」がPHEVに適用外になってい...

駆動用バッテリー（以下バッテリー）に防錆コーティング剤を塗布すると、バッテリー自体の冷却阻害によりバッテリーが熱を持つことで性能に支障をきたす懸念があります。 バッテリーの取付範囲は、フロント＆リヤの座席下フロアーの大部分に亘っているため、 バッテリー部を避けるとフロアーに殆ど防錆施工ができず、防錆アンダ... 詳細表示

バッテリーケア通知以外で、駆動用バッテリーに関する状態を確認することはでき...

MX-30 EV MODEL/ROTARY-EVでは、電力消費（SOH）等の数値をセンターディスプレイで確認することが可能です。 確認手順 情報　→　車両ステータスモニター　→　メンテナンス詳細情報　→　電池最大容量 ※バーグラフの表示になります。 詳細表示