CX-60に搭載されたエンジンに、e-fuelを採用しているのですか?
現段階では採用していません。 内燃機関の効率の進化と、e-fuel等の燃料との組み合わせによるカーボンニュートラルの実現の一つの手段として、e-fuelの採用を意識して開発を鋭意進めています。 今後マツダはクルマのライフサイクル全体でのCO2削減に向け、WTWや実燃費を意識し、各国・地域の状況に適した適材... 詳細表示
リクライニング幅は4度です(社内測定値)。従って垂直方向で24度から28度にリクライニングします。 詳細表示
インテリアの本杢は複数の木を合わせて作っているのですか?(CX-60)
集成材ではなく、「一つの木」から作られています。 詳細表示
ブレーキキャリパーが前後ともに内側にあるのはなぜですか?(CX-60)
車両運動の観点から、前後ホイールセンターより重心に向けて重量物を集約することが、運動性能のポテンシャルを 向上することに貢献します。 ブレーキキャリパーも今回の縦置きプラットフォームにおいては重心方向に向けることで、クルマ全体の重量配置という 視点で運動性能の向上に貢献しています。 詳細表示
後席のエアコンに温度調整機能はついていますか?(CX-60)
後席は送風口のみとなり、温度調整機能はついていません。 詳細表示
アンビエントライトの色は白色のみで調整できません。 詳細表示
普通充電用の3KwケーブルはPHEVに標準装備です。 急速充電器は充電器側にケーブルがありますので不要です。 詳細表示
リアシートヘッドレスト横にあるボタンは何ですか?(CX-60)
背もたれがロックされていない時に赤いボタンが突起し、アンロックであることを伝えます。 詳細表示
アンビエントライト(ドア内側)の光量調整はできますか?(CX-60)
マツダコネクトにて「暗い、中間、明るい、OFF」に設定できます。 詳細表示
標準装備ではありません。ショップオプションで取り扱っております。 詳細表示
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