バッテリー（12Vバッテリー）の交換方法を教えてください。（CX-60）

バッテリー(12Vバッテリー)は、カウルグリルの下に配置されており、お客様が簡単に取り外しできる 構造となっておりません。 交換につきましては、マツダ販売店にご相談くださいますよう、お願いいたします。 なお、バッテリー(12Vバッテリー)の点検につきましては、以下取扱書の9-5~8 詳細表示

ハイブリッド車の12Vバッテリーのバッテリー上がりで気を付けることは、通常...

通常の車の12Vバッテリーと同様と考えて結構です。 詳細表示

バッテリートラブルの原因は何ですか？

自然劣化(寿命)とトラブル(過放電、自己放電、充電不足)があります。 ●自然劣化(寿命) バッテリーも長期間使っていると段々と老朽化していって初めのころのパワーを失ってしまいます。 代表的なものに使っていくうちに硫酸鉛が電極版に結晶化するサルフェーションがあります。 ●過放電 詳細表示

バッテリーケアとはどんな内容のサービスですか？

お客様の乗り方や使い方に合わせて、MyMazdaアプリへアドバイス通知をお送りするサービスと、 販売会社へ入庫時に、専用のアドバイスシートでEV/PHEVに搭載の駆動用バッテリーに 優しい使い方に関するアドバイスを行うサービスです。 ※バッテリーケアのサービスを受けるためには、コネクティッドサービス 詳細表示

バッテリー上がりのメカニズムを教えてください。

電気負荷が発電量より大きくなったときに起こりやすくなります。 エンジンを動かしていても、渋滞やアイドリングで回転数が低く、発電量が少なくなっている時に、電気負荷の大きいエアコンやライトをつけっぱなしにするとバッテリー上がりの原因になってしまいます。 例えば、アイドリングの時や渋滞の時に、ヘッドランプやエアコン 詳細表示

バッテリーの寿命は何年程度でしょうか？

同じバッテリーでも、使用条件、環境等、色々な要因によって寿命は異なりますので、一概には言えません。 乗用車での交換の目安は、約2～3年となります。 詳細表示

2バッテリー式のi-stop車でサブバッテリーがあがったらi-stopは作...

メイン・サブのどちらかのバッテリーがあがると、i-stop警告灯がオレンジ点滅し、i-stopは全く作動しなくなります。 エンジン始動は両方のバッテリーで駆動するため、片方があがっても始動可能です。 詳細表示

アクセラハイブリッドのバッテリーは、どのようなものを使っていますか？

アクセラハイブリッドには2種類のバッテリーを搭載しています。 ひとつは、高電圧のニッケル水素バッテリーであり、走行用モーター等のハイブリッドシステムと電動のエアコンコンプレッサーに電力を供給します。 もうひとつは、12Vバッテリーです。 ただし、市販されている汎用の12Vバッテリーではなく、マツダ指定の専用品 詳細表示

アクセラハイブリッドで、12Vバッテリーあがりの救援を受けたり、12Vバッ...

・12V バッテリー脱着後、 最初のハイブリッドシステム始動に失敗することがあります。2 回目以降にハイブリッドシステムが始動できれば、異常ではありません。 ・車両は常に電源ポジションの状態を記憶しています。12V バッテリーがあがったときや12V バッテリーを取りはずしたときは、その時点の状態を記憶しているため 詳細表示

工場出荷時に搭載されているバッテリーを教えてください(MX-30)

MX-30_DRE(2022年10月 商品改良~) 項目 サービスデータ 型式※1 55D23L、60Ah (20 時間率) ※1 ⾞両に取り付けられたバッテリーを確認の上、同等以上の性能のバッテリーを使⽤してください。 ただし、同⼀型式の中でも 詳細表示