ガラスカット率(可視光線/熱線/紫外線)を教えてください(MAZDA6 W...
MAZDA6_GJ(2020年12月 商品改良~) ■WAGON ガラス呼称/色調 可視光線 カット率 熱線 カット率 紫外線 カット率 フロントガラス グリーンガラス(合わせガラス) 約20% 約46% 約100% ... 詳細表示
ガラスカット率(可視光線/熱線/紫外線)を教えてください(CX-5)
CX-5_KF(2022年10月 商品改良~) ガラス呼称/色調 可視光線 カット率 熱線 カット率 紫外線 カット率 フロントガラス グリーンガラス(合わせガラス) 約22% 約50% 約100% IRカット&... 詳細表示
ガラスカット率(可視光線/熱線/紫外線)を教えてください(MAZDA2)
MAZDA2_DJ(2021年6月 商品改良~) ガラス呼称/色調 可視光線 カット率 熱線 カット率 紫外線 カット率 フロントガラス グリーンガラス(合わせガラス) /※遮音ガラス(合わせガラス) ※15C、15... 詳細表示
/ 1,645mm 乗車定員 5名 そのほかCX-60についての 主要諸元はこちら 詳細表示
「シンプルな美しさとエレガンスを持つ造形」と ゆったりとした「リッチな室内空間」を具現化しました。 さらにCX-60 の世界観を先鋭化した 「Premium Modern」(プレミアムモダン)と 「Premium Sports」(プレミアムスポーツ)では、 タフさの中に品格が光る 詳細表示
CX-60は112cmとなっており、CX-5やCX-8の114cmから2cm低くなっております。 詳細表示
CX-60_KH(2022年6月 発表) 場所 長さ (mm) 運転席側 650 助手席側 425 リア側 305 詳細表示
2.2Lから3.3Lへの排気量アップとリーン燃焼可能な運転領域を拡大することで、 高出力でありながら燃費を大幅に改善。 余剰空気を燃焼改善に用いることで、俊敏な加速レスポンス、高回転・高出力時の NOxエミッション低減、リーン燃焼領域拡大による燃焼効率向上を同時に実現。 シンプルなエンジン構造 詳細表示
/manual/common/onlinemanual/cx-60_khu.pdf 詳細表示
エグゾーストパイプのエンド部分を付けた理由はなんですか?(CX-60)
パイプのエンド部分(エグゾーストガーニッシュ)を付けた理由は、 車の質感をより高め、スポーティさを表現するためです。 そのほか、CX-60のエクステリアついて詳しくはこちら 詳細表示
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