MAZDA3やCX-30は「進化した魂動デザイン」でしたが、今回はどのよう...

マツダブランドの（KODOデザインの）アップシフトを明確に示す 一段上の存在（骨格、空間）です。 詳細表示

パノラマサンルーフを装着しない場合、ルームランプはどこにつきますか？(CX...

中央につきます。パノラマサンルーフ装着車は、左右アシストグリップの横につきます。 詳細表示

メーターに表示される車のグラフィックは、自車の外板色と連動していますか？(...

次の特別塗装色のみ自車の外板色と連動します。 ・ソウルレッドクリスタルメタリック ・マシーングレープレミアムメタリック ・ロジウムホワイトプレミアムメタリック その他の外板色はデフォルトカラー(シルバー調)です。 詳細表示

パワーリフトゲートの開閉について、どのような進化がありますか？(CX-60)

内装だけでなく、リフトゲートという人が頻繁に操作する部分でも、日本の美意識を基にした動き方、 及び作動音を意識して”昂る”開閉操作性能にしています。 具体的には、開き初めは早く、開き切りはゆっくりになる動き方にしています。（特許出願済） 作動音についても、人の聴覚特性から、気になる音圧、周波数帯の作... 詳細表示

CX-60のパワートレインラインナップは？

以下、4つのラインナップです。 ・SKYACTIV - G2.5【直列4気筒ガソリンエンジン】 ・SKYACTIV -G 2.5(PHEV)【直列4気筒ガソリンエンジン＋プラグインハイブリッド】 ・SKYACTIV- D 3.3【直列6気筒ディーゼルエンジン】 ・SKYACTIV-... 詳細表示

なぜ CX-60/ラージ商品群に縦置きプラットフォームを採用したのですか？

高出力と高い環境性能を両立する、直列6気筒エンジンと 電動化技術を組み合わせたパワーユニットやプラグインハイブリッドなどを、 世界中の市場/道路環境に適合させた一つのプラットフォームで 効率的に実現(マルチソリューション化)するために、 縦置きプラットフォームを採用しました。 ... 詳細表示

パノラマサンルーフ内側のカバーを開く際、途中で停止させることは可能ですか？...

パノラマサンルーフの室内カバーは、スイッチ操作で途中停止することができます。 詳細表示

荷室の端に2つのフックがありますが、何に使用するものですか？(CX-60)

ロープやネットで荷物を固定する際に使用します。 詳細表示

リアシートヘッドレスト横にあるボタンは何ですか？(CX-60)

背もたれがロックされていない時に赤いボタンが突起し、アンロックであることを伝えます。 詳細表示

CX-60に搭載されたエンジンに、e-fuelを採用しているのですか？

現段階では採用していません。 内燃機関の効率の進化と、e-fuel等の燃料との組み合わせによるカーボンニュートラルの実現の一つの手段として、e-fuelの採用を意識して開発を鋭意進めています。 今後マツダはクルマのライフサイクル全体でのCO2削減に向け、WTWや実燃費を意識し、各国・地域の状況に適した適材... 詳細表示