CX-8_KG(2022年11月 商品改良~) 全グレード標準装備です。 詳細表示
ドライバー・人間を理解・信頼・尊重する事を重視し、安全技術の研究・開発を行っています。 安全に運転するためには、認知・判断・操作の各ステップで適切に行動する事が重要です。 運転する環境が変化しても、正しく認知・判断する事をサポートし、安全に安心して運転して頂きたいと考えています。 しかし、人間は時として避け... 詳細表示
アクセラハイブリッドで、高電圧バッテリー残量表示が満充電になりませんが、大...
回生ブレーキによるエネルギー回収やガソリンエンジンの動力による発電が行われていても、高電圧バッテリーの残量表示が最大(8段階目)まで到達しないことがありますが、異常ではありません。 走行後、電源ポジションをOFFにしたあとすぐにONにしたときに高電圧バッテリーの残量表示が走行時より1~2段階少なく表示されること... 詳細表示
アクセラハイブリッドの高電圧バッテリーは車外から充電する必要はありませんか?
高電圧バッテリーの充電は、 ガソリンエンジンの動力や回生ブレーキによって自動的に行なわれます。 そのため、車外からの充電は必要ありません。 ただし、高電圧バッテリーは車両を長期間放置すると少しずつ放電します。 高電圧バッテリーあがり予防のため、少なくとも2 ~ 3 か月に一度を目安に、次のいずれかの運転をし... 詳細表示
アクセラハイブリッドで高電圧バッテリーがあがりました。救援車を使ってエンジ...
高電圧バッテリーがあがってハイブリッドシステムを始動できない場合は、12Vバッテリーのように救援車を使ってエンジンをかけることはできません。 マツダ特約販売店にご連絡ください。 アクセラハイブリッドのエンジンルームには「救援用端子」がありますが、これは救援車から12Vバッテリーあがりを救援してもらうためのもの... 詳細表示
アクセラハイブリッドの高電圧部品は、安全対策がされていますか?
アクセラハイブリッドは200V以上の高電圧システムを使用しており、安全に点検/整備作業するためには高電圧の「隔離」と「遮断」が必要です。 そこで、主に次のような対策を施しています。 ・高電圧回路は車体と絶縁しており、高電圧機器・配線にはケース/カバーを設定しています。 ・高電圧ケーブルは被覆をオレンジ色... 詳細表示
アクセラハイブリッドは、事故発生時に、感電などの二次災害を防止する対策は施...
アクセラハイブリッドには緊急停止システムを搭載しています。 このシステムは、事故などで車が衝撃をうけたとき、次のように作動して感電などの二次災害を防ぎます。 ・ハイブリッドシステムを停止して高電圧を遮断します。 ・燃料供給を停止して燃料漏れを最小限に抑えます。 緊急停止システムが作動した場合、ハイ... 詳細表示
MX-30のEV専用サイトの下部にEV取扱店舗一覧がございますので、そちらからご確認をお願いします。 https://www.mazda.co.jp/cars/mx-30evmodel/ 詳細表示
ハンズフリーについて、対応携帯や音楽をナビに聞く方法、電話帳の転送なのどは...
携帯の機種によりハンズフリー接続可否、電話転送可否が変わります。 携帯の音楽転送をする場合は、AVプロファイル対応かどうかを確認します。 タイトル情報の更新等、携帯の通信回線を使ってナビ情報を更新する場合は、Data通信に対応しているかを確認します。 ・詳しくは、メディア接続対応機器ページをご覧ください。 詳細表示
バンパーを含むフロントとリアのオーバーハングを教えてください(MX-30 ...
MX-30_DR8 (2024年10月 商品改良~) フロント 約900mm リア 約850mm 数値は、測定方法などで異なりますので、目安としてご覧ください。 ※上記より以前のお車については、こちらのFAQをご確認ください。 https://secure.okbiz.jp/cr... 詳細表示
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