ブラインド・スポット・モニタリング(BSM)とはなんですか?
約15km/h以上での走行時、隣車線上の側方および後方から接近する車両を検知すると、検知した側のドアミラーのインジケーターが点灯。その状態でウインカーを操作するとインジケーターの点滅と警報音で警告します。※1,2 ◎検知エリア 自車の左右に隣接する車線で、自車のフロントドア後端付近から自車... 詳細表示
i-ACTIVSENSE(アイ・アクティブセンス)とはなんですか?
『危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する』というマツダの安全思想に基づき開発した先進安全技術群のこと。 さまざまな運転環境で、ドライバーの認知・判断・操作をサポートし、事故のリスクを最小限に抑えます。 ◎MX-30 i-ACTIVSENSE機能一覧 ・i-A... 詳細表示
【動画】アクセラハイブリッドで、通常のエンジンの車にはなかったような音や振...
ハイブリッド車では通常の車と異なる特有の音や振動があります。 次のような音や振動は、ハイブリッド車特有のものですので、異常ではありません。 ホームページにハイブリッド車特有の音を収録した動画を掲載していますので、ぜひ一度ご覧ください。 AXELA HYBRID電子取扱説明書 AXELA HYBRI... 詳細表示
アクセラハイブリッドの後席横(運転席側)に開いているダクトのようなものは何...
高電圧バッテリー冷却ファン用の空気吸入口です。 車室内にこれを設けているのは、取り入れる空気の温度が安定しているためです。 この吸入口をふさぐと、高電圧バッテリーの過熱するなど、故障の原因になります。 そのため、次のことにご注意ください。 ・吸入口のまわりに荷物などを置かないでください。 ・リヤ... 詳細表示
アクセラハイブリッドでエンジンが停止中にエアコンを使用していてバッテリー残...
シフトポジションがP、D、Bのいずれかになっていれば、自動的にエンジンが始動し充電します。 しかしシフトポジションがNになっている場合にはエンジンは始動しません。 車を使用中はNポジションにはしないことをお勧めします。 なお、アクセラハイブリッドは、エンジンの作動状態に関わらず、電気モータで作動するエアコン... 詳細表示
アクセラハイブリッドでは、電磁シールド構造の高電圧部位や高電圧配線を採用しています。 そのため、 電磁波が従来の車や家電製品と比べ多いということはありません。 ただし、遠距離通信のアマチュア無線の一部で、 無線の受信時に雑音が混入する場合があります。 詳細表示
これまでの「i-ACTIVSENSE」との違いはなんですか?【MAZDA ...
i-ACTIVSENSEは、疲れにくくドライバーの運転をサポートする運転支援技術や、クルマがセンサーで危険を察知し、ドライバーに警告を発することで認知・判断をサポートし、事故を未然に防止するマツダの先進安全技術の総称です。MAZDA CO-PILOT CONCEPTは、人の状態を見守りながら、人の状態によるリスク... 詳細表示
AT車のセレクトレバーについて走行時の操作上の注意・留意事項はありますか?
走行中はセレクトレバーをNにしないでください。 エンジンブレーキが効かないため、思わぬ事故の原因になります。 また、Nにしてもほとんど燃費は変わりません。 高速走行中は、セレクトレバーをS(2)またはL(1)に入れないでください。 急なエンジンブレーキがかかるため、運転操作が不安定になります。 詳細表示
イモビライザー設定状況一覧表(添付)にて、装備有無をご確認ください。 詳細表示
商品変更(2014年10月)以前のアクセラ ハイブリッドに18インチタイヤ...
アクセラ ハイブリッド全グレードに装着可能なマツダ純正ショップオプション商品として、2014年10月に18インチアルミホイール(18×7J)を設定いたしました。(※1) ※1 ブラック+切削リム、高輝度塗装、ガンメタリック、シルバーの4種類設定あり。215/45R18のタイヤが別途必要です。 価格や取付... 詳細表示
146件中 111 - 120 件を表示