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■「F値」とは? 空車状態で、車両の最前端から、後輪の中心までの水平距離を、一般的に「F値」と言います。 F値の数値は、ご用意しておりません。 フロントオーバーハング(※1) + ホイールベース = F値 となります。 ■「R値」とは? 空車状態で、後輪の中心から、車両の最後端ま... 詳細表示
ハンズフリー機能が設定されたCX-60、CX-5、CX-8のパワーリフトゲ...
主要諸元表に記載の「〇」「△」「-」によるリフトゲートの内容は、以下の通りです。 【CX-60】 1 2 3 パワーリフトゲート ― ― ― ハンズフリー機能付 ― △ 〇 標準装備されているもの 手動リフトゲート 手動リフ... 詳細表示
一覧表からご確認ください。 車種 開口部寸法(全開時) 車外から見たガラスパネルの寸法 A B C D アクセラ(BM/BY) '13年11月フルモデルチェンジ~ 280mm 740m... 詳細表示
JC08モード燃費と10・15モード燃費ってどのように違いますか?
JC08は10・15モードよりも実際の走行パターンに近い測定法を実施するため、測定時間を倍近く長くし、平均時速も高められ、最高速度も70km/hから80km/hに引き上げられています。 また、10・15モードはエンジンが温まった状態(ホットスタート)による測定のみでしたが暖気前のコールドスタート時の測定も全体の... 詳細表示
XD-HYBRIDにはエンジンとモーターの2つが搭載されていますが、システ...
XD-HYBRIDのいわゆるシステム最高出力やシステム最大トルクは、諸元表に記載しております エンジンとモーターのそれぞれのスペック通りとなります。 モーターの役割は、主に加速シーンにおいてエンジンのトルクの立ち上がりをアシストし、 ドライバーのアクセル操作に呼応した走りをお楽しみいただけま... 詳細表示
実走行燃費(実際の燃費)は、カタログ燃費(カタログに表示されている値)と差...
カタログ記載の燃費は、一定条件下で公平に計測するために、試験室内でクルマを固定し、WLTCモードや JC08モード(走行パターン)に沿って走行し計測した燃費となります。 (平坦でまっすぐな道を渋滞のない状況でエアコンやライトを使わずに走行した結果がカタログ燃費だと考えてください。) 実走行燃費はドライバ... 詳細表示
JC08モード燃費と10・15モード燃費は数値的にはどのくらい違いますか?
JC08モードのカタログ上の燃費数値は、これまでの10・15モード燃費よりも一般的に約1割低くなると言われています。 詳細表示
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