走行中にアクセルペダルを床まで踏み込むと、自動的に低速ギアに切り替わり、エンジン回転が上がって急加速させる事ができます。 これをキックダウンと言います。 ※追い越しや高速道路での合流、加速などが楽に行えます。 ※滑りやすい路面やカーブを走行する時は、急激なアクセル操作はしないでください。 詳細表示
【CX-60/CX-80】バッテリー(12Vバッテリー)の交換方法を教えて...
バッテリー(12Vバッテリー)は、カウルグリルの下に配置されており、 お客様が簡単に取り外しできる構造となっておりません。 交換につきましては、マツダ販売店にご相談くださいますようお願いいたします。 なお、バッテリー(12Vバッテリー)の点検につきましては、 該当車種の取扱書(※)を確認してください。... 詳細表示
マツダ純正ショップオプション商品として、スペアタイヤアタッチメント(※1)をご用意しています。 ※1:別途テンパータイヤが必要となります。 なお、車載パンタグラフジャッキの搭載有無は車種により異なります。 「パンタグラフジャッキの搭載無」の車両につきましても、マツダ純正ショップオプション商品として ジ... 詳細表示
■「F値」とは? 空車状態で、車両の最前端から、後輪の中心までの水平距離を、一般的に「F値」と言います。 F値の数値は、ご用意しておりません。 フロントオーバーハング(※1) + ホイールベース = F値 となります。 ■「R値」とは? 空車状態で、後輪の中心から、車両の最後端ま... 詳細表示
ナビゲーションのテレビやビデオ映像が表示されません。どうしてですか?
マツダ純正ナビゲーションはドライバーの脇見運転防止など安全運転のため、走行中はテレビやビデオの映像は消えて、音声のみとなります。 テレビやビデオが映る条件は、車速0㎞/hでパーキングブレーキをかけているとき(一部車種は加えてシフトがP、もしくはNのとき)になります。 詳細表示
普通充電では、駆動⽤バッテリー残量警告表⽰/警告灯が点灯してから充電を開始した場合、 満充電状態になるまでの時間は約3時間(6kW)です。 標準装備の車載ケーブル(3kW)では、約7時間になります。 急速充電では、駆動⽤バッテリー残量警告表⽰/警告灯が点灯してから充電を開始した場合、 充電完了になるま... 詳細表示
車両モデルプレートに色コードの記載があります。 ※モデルプレートは多くの車が運転席側のBピラー(ドアを開けたボディ側の部分)に記載があります。 モデルプレートの場所がご不明の場合や、確認の難しい場合には車検証に記載のある車台番号をご確認の上、マツダコールセンターへお問合せ下さい。 ■マツダコ... 詳細表示
エンジンオイルはセンターディスプレイでエンジンオイルレベルが確認できます。 以下が手順になります。 1. ボンネットが閉まっていることを確認する。 2. エンジン(ハイブリッドシステム)を始動する。 3. ホーム画⾯の “情報” を選択する。 4. 「⾞両ステータスモニター」を選択する。 5. 「... 詳細表示
ドライバー・パーソナライゼーション・システムが運転者を認識しないとき、手動...
■ドライバー・パーソナライゼーション・システムは、 セレクトレバーが「P」の位置にあるとき以下の方法にて手動で起動できます。 1.車両の電源ON時にセンターディスプレイに表示される下記の画面から、 任意のドライバーを選択してください。 2.センターディスプレイの表示が下記の画面から切り替わっ... 詳細表示
【CX-60/CX-80】PHEVは、停車中にエアコンを使用する際、エンジ...
PHEVのエアコンは、駆動用バッテリー(リチウムイオンバッテリー)で作動させるため、 停車中にエンジン停止していても冷房・暖房を使用できます。 なお、条件によりエンジンを始動させることもございます。(※) ※エンジン停止でエアコンを使用できる時間ですが、車室内外気温など環境影響により変化するため、一概に... 詳細表示
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