アダプティブ・LED・ヘッドライト(ALH)とはなんですか?
複数に分割したLEDを個別に自動点灯/消灯し、面倒な操作なしに夜でも見やすい前方視界をつくり出します。※1,2 (LEDの分割数は車種によって異なります。) ◎どうやって見やすい視界をつくりだすの? フォワードセンシングカメラ(FSC)を使って、夜間走行時に前方車や対向車の状況を判断し、... 詳細表示
レーン・キープ・アシスト・システム(LAS)とはなんですか?
車線を踏み越えそうな時、警告したり、クルマを車線内に戻すよう、ステアリングをアシストします。※1,2 車速約60km/h以上で走行中に作動します。 ハンドル操作のアシストを行なうタイミングは2種類あり、マツダコネクトから選択できます。 ・車線逸脱を防ぐためにステアリングをアシストする「逸脱回避支... 詳細表示
フロントガラスに設置したカメラで車線を認識し、車両がその線を踏み越える可能性があると判断すると、ドライバーに注意を促します。※1,2 LAS&LDWS装着車は約60km/h以上での走行時、LDWSのみ装着の場合は約45km/h以上での走行時に作動します。 アクセルやウインカーなどの操作から意図的な... 詳細表示
アドバンストSCBS(アドバンスト・スマート・シティ・ブレーキ・サポート)...
前方車や歩行者にぶつかりそうになったときに、 ブレーキを自動制御して衝突回避のサポート、または衝突被害の軽減を図ります。※1,2 ◎どうやって検知している? フォワードセンシングカメラ(FSC)で、前方の車両や歩行者を検知します。 対車両では約4~80km/h走行時、対歩行者では約... 詳細表示
ハイビーム・コントロール・システム(HBC)とはなんですか?
ヘッドランプの上向き(ハイビーム)と下向き(ロービーム)を自動で切り替え。 ハイビームでの走行機会を増やすことで、夜間の前方視界確保をサポートします。※1,2 ◎どうやって切り替えている? フォワードセンシングカメラ(FSC)を使って、夜間走行時に前方の状況を判断し、ヘッドランプの上向き... 詳細表示
アダプティブ・フロントライティング・システム(AFS)とはなんですか?
夜間のカーブ走行時、車速とステアリング舵角を検知して進行方向を照射。カーブに応じた視界を確保します。※1,2 【AFS照射イメージ図】 ※ 1.ドライバーの安全運転を前提としたシステムであり、事故被害や運転負荷の軽減を目的としています。したがって、機能には限界があ... 詳細表示
スマートブレーキサポート(SBS)の衝突警報作動距離を「近い」/「遠い」の...
「遠」:比較的、車間距離が離れていても、作動します。 警報を早めに出したい人は、「遠」を選択して下さい。 「近」:比較的、車間距離が短くなって作動します。 警報が頻繁に出て煩わしさを感じる人は、「近」を選択して下さい。 詳細表示
LDWSの車線逸脱警報音は、チャイム(ビープ音)のみですか?それとも何か別...
■CX-3(DK)Boseサウンドシステム付車、CX-5(KE)2014年11月ビッグチェンジ以降、CX-5(KF)、MAZDA6(GJ)、CX-8(KG)、アテンザ(GJ)2014年11月ビッグチェンジ以降、アクセラ(BM・BY)、ロードスター(ND)、ロードスターRF(ND) ビープ音(ピピピ)又はランブ... 詳細表示
マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール(MRCC)とはなんですか?
高速道路などでアクセルやブレーキを操作することなく、前方車と設定した車間距離を保つよう、自動で車速をコントロールします。 ミリ波レーダーで先行車との速度差や車間距離を計測し、エンジンとブレーキをコントロールして調整します。※1,2 <マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール(MRCC)[全車速... 詳細表示
ドライバー・アテンション・アラート(DAA)とはなんですか?
エンジン始動後、車速が約65km/hを超えると作動し、疲れていない状態でのドライバーの運転とクルマの動きを学習。その後、学習したデータと実際の運転状況に大きな違いを感知するとドライバーに休憩をうながします。※1,2 マルチインフォメーションディスプレイの表示、警告チャイムにより運転者へお知らせし... 詳細表示
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