AT車のキックダウンとはなんですか?

走行中にアクセルペダルを床まで踏み込むと、自動的に低速ギアに切り替わり、エンジン回転が上がって急加速させる事ができます。 これをキックダウンと言います。 ※追い越しや高速道路での合流、加速などが楽に行えます。 ※滑りやすい路面やカーブを走行する時は、急激なアクセル操作はしないでください。 詳細表示

【CX-60/CX-80】エンジンオイルの点検方法は？

エンジンオイルはセンターディスプレイでエンジンオイルレベルが確認できます。 以下が手順になります。 1. ボンネットが閉まっていることを確認する。 2. エンジン（ハイブリッドシステム）を始動する。 3. ホーム画⾯の “情報” を選択する。 4. “⾞両ステータスモニター” を選択する。 5. ... 詳細表示

【CX-60/CX-80】バッテリー（12Vバッテリー）の交換方法を教えて...

バッテリー（12Vバッテリー）は、カウルグリルの下に配置されており、 お客様が簡単に取り外しできる構造となっておりません。 交換につきましては､マツダ販売店にご相談くださいますようお願いいたします。 なお、バッテリー（12Vバッテリー）の点検につきましては、 以下取扱書の「点検整備する/お手入れする＞... 詳細表示

【CX-60/CX-80】XD-HYBRIDとPHEVのSportモードは...

XD-HYBRID アクセル操作に対する加速特性を変更します。 また、走行中は常にエンジンとモーターのクラッチを締結することで、応答性を高めています。 PHEV キックダウン時以外はモーターアシストのトルクを増やし、 さらに低速ギアを使うことで駆動力を高めています。 また、走行中に常にエンジンとモ... 詳細表示

HOLDモードとはなんですか？

HOLDスイッチを押し、HOLDモードにすると、セレクトレバーの位置に合わせて各ギアに固定できます。 それぞれのギアに固定した場合に、何速に固定されるかにつきましては、取扱説明書にてご確認ください。 ＜どんな時に使用するか＞ ・カーブの多い上り坂を滑らかに走行したいとき ・下り坂でエンジンブレーキが必... 詳細表示

【CX-60/CX-80】8速トルコンレスAオートマチックトランスミッショ...

【CX-60/CX-80】で採用されている8速トルコンレスAオートマチックトランスミッションも、クリープ現象は起こります。 詳細表示

乗用車でセンターディスプレイやメーター内（MID/i-DM等）に表示される...

燃料計（フューエルメーター）がEを指示するまでの、およその走行可能距離を表示しています。 ※あくまでおよその距離の為、走行可能距離が十分走行できる数値であっても燃料計の残量メモリがEに近づくか、燃料残量警告灯が点灯したら早めに燃料を補給してください。 【参考】 ・Eの時点で、燃料は数L（※）残っています... 詳細表示

リチウムイオンバッテリーの保証期間を教えてください。（MAZDA3）

e-SKYACTIV X 及び、e-SKYACTIV G のリチウムイオンバッテリーの保証は特別保証の対象となり、 保証期間は新車登録後5年または10万Kmのどちらか早い方までになります。 詳細表示

SKYACTIV-VEHICLE DYNAMICS G-ベクタリング コン...

■「G-ベクタリング コントロール」 エンジンとシャシーが連携して車両Gを理想的に制御することにより、さまざまな効果を生み出す制御技術です。 走行シーンやハンドル操作に応じて、瞬時にエンジンの駆動トルクを変化させることで、 これまで別々に制御されていた横方向と前後方向の加速度（G）を統合的にコントロール... 詳細表示

無鉛プレミアムガソリン(ハイオク)仕様車に緊急時に無鉛レギュラーガソリンを...

無鉛プレミアムガソリンと無鉛レギュラーガソリンが混ざること自体は問題ありません。 次回給油するときに無鉛プレミアムガソリンを給油してください。 ガソリンタンク中の無鉛プレミアムガソリンの比率が高くなれば本来の性能に戻ります。 詳細表示