シフトロック装置とはなんですか?

シフトロック装置は、発進時の誤操作を防ぐためのものです。 ブレーキペダルを踏んでいないと、Pからセレクトレバーを操作できません。 装置を理解し正しく操作してください。 ※エンジンスイッチがLOCKのときは、ブレーキペダルを踏んでもセレクトレバーは操作できません。 詳細表示

無鉛プレミアムガソリン(ハイオク)仕様車に無鉛レギュラーガソリンを入れると...

無鉛プレミアムガソリンが入手できない場合は、無鉛レギュラーガソリンを使用することもできますが、エンジンの性能を十分に発揮できないことがあります。 また、エンジン始動時やアクセルペダルを踏み込んだときに、異音が聞こえることがあります。 詳細表示

MT車のi-stop制御（アイドリングストップ/再始動）とはなんですか？

1.走行中にアイドリングストップする条件を満たすと、i-stop表示灯（緑）が点灯します。 2.ブレーキペダル、次にクラッチペダルを踏み込んで、車両を完全に停車させます。 3.クラッチペダルを踏み込んだまま、チェンジレバーをニュートラルの位置にします。 　※クラッチペダルから足を放したあと、アイドリングスト... 詳細表示

リチウムイオンバッテリーの保証期間を教えてください。（CX-30）

e-SKYACTIV X 及び、e-SKYACTIV G のリチウムイオンバッテリーの保証は特別保証の対象となり、 保証期間は新車登録後5年または10万Kmのどちらか早い方までになります。 詳細表示

実走行燃費（実際の燃費）は、カタログ燃費（カタログに表示されている値）と差...

カタログ記載の燃費は、一定条件下で公平に計測するために、試験室内でクルマを固定し、WLTCモードや JC08モード（走行パターン）に沿って走行し計測した燃費となります。 （平坦でまっすぐな道を渋滞のない状況でエアコンやライトを使わずに走行した結果がカタログ燃費だと考えてください。） 実走行燃費はドライバ... 詳細表示

SKYACTIV-Xでは、GPFを通常走行中に再生を促すようなモードに切り...

GPFは捕集したススが自然に燃焼・消滅しますので、通常走行中に再生を促すモードはありません。 詳しくは「DPFとGPFの違いについての説明」をご参照ください。 万一、PMが規定量以上となったときは、ガソリンパティキュレートフィルター警告表示/警告灯が点灯し、再生を促すモードに切り替わります。 詳細表示

SKYACTIV-Xはスス（PM）が出るのですか？

量は少ないものの、ガソリンエンジンでも一部シーンにおいて、PM(Particulate Matter：粒子状物質）が排出されます。 欧州車を中心に環境規制強化への対応としてガソリンパティキュレートフィルターを搭載する車が増えてきています。 SKYACTIV-Xではエンジン保護の機能も兼ねて搭載していま... 詳細表示

【CX-60/CX-80】8速トルコンレスAオートマチックトランスミッショ...

【CX-60/CX-80】で採用されている8速トルコンレスAオートマチックトランスミッションも、クリープ現象は起こります。 詳細表示

インタークーラーとはなんですか？

ターボチャージャーのコンプレッサーで熱くなった吸入空気をエンジンに入る前に冷却する装置です。 冷却によって空気の密度が高まり、ターボの効果を上げることができます。 また冷えた空気を送ることでノッキングにも強くなり、さらに過給圧（空気の押し込み具合）を上げることも可能なため高出力が得られます。 全てのターボ車... 詳細表示

乗用車でセンターディスプレイやメーター内（MID/i-DM等）に表示される...

燃料計（フューエルメーター）がEを指示するまでの、およその走行可能距離を表示しています。 ※あくまでおよその距離の為、走行可能距離が十分走行できる数値であっても燃料計の残量メモリがEに近づくか、燃料残量警告灯が点灯したら早めに燃料を補給してください。 【参考】 ・Eの時点で、燃料は数L（※）残っています... 詳細表示