従来は、走行と充電に燃料を消費していましたが、i-ELOOP（アイ・イーループ）は減速時に発生するエネルギーをキャパシターに電気として回収し、クルマが必要とする電気エネルギーとして再利用するシステムです。

カタログ燃費はエンジン電装品以外は、ほとんど電装品を使用しない状態で測定を行います。
それに対して実燃費（実際にお客様がクルマを使用している状態）では、オーディオ/ナビや空調、ヘッドランプ等を使用する為、その分オルタネーター（※）への負担が大きくなっています。
i-ELOOPはキャパシターに蓄えた電力で、このオルタネーター（※）の負担を軽減し燃費を改善しています。

従って、頻繁に加減速があり、電装品の使用が多い実用走行時では、燃費への効果が大きくなります。
走行条件により効果は変化しますが、マツダの評価では、i-stop（アイ・ストップ）＋i-ELOOPの組み合わせで約10％の効果を確認しています。
『i-ELOOP』というネーミングは、Intelligent Energy LOOPの略で、「エネルギー（Energy）を、無駄なく、賢く（Intelligent）循環（LOOP）させる」を表現しています。

※オルタネーター：エンジンの動力を利用して稼働させる発電機のこと