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マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール（MRCC）とはなんですか？
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回答
高速道路などでアクセルやブレーキを操作することなく、前方車と設定した車間距離を保つよう、自動で車速をコントロールします。
ミリ波レーダーで先行車との速度差や車間距離を計測し、エンジンとブレーキをコントロールして調整します。※1,2
ミリ波レーダーで先行車との速度差や車間距離を計測し、エンジンとブレーキをコントロールして調整します。※1,2
＜マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール（MRCC）［全車速追従機能付]＞
追従可能な速度 ： 0km/h～高速域（設定速度の下限は、30km/hです）
追従可能な速度 ： 0km/h～高速域（設定速度の下限は、30km/hです）
先行車が停止した場合でも、先行車の減速・停止に追従して、自車も停止。
再発進はドライバーの操作で行い※3、再発進後は自動で先行車の速度に合わせて加速します。
再発進はドライバーの操作で行い※3、再発進後は自動で先行車の速度に合わせて加速します。
＜マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール（MRCC）＞
追従可能な速度 ： 約30km/h～高速域
追従可能な速度 ： 約30km/h～高速域
◎作動時のおしらせは？
設定状況および作動状況をマルチインフォーメーションディスプレイ、またはアクティブ・ドライビング・ディスプレイでお知らせします。
【作動イメージ】
※
1．ドライバーの安全運転を前提としたシステムであり、事故被害や運転負荷の軽減を目的としてします。したがって、機能には限界がありますので過信せず、安全運転を心がけてください。
2．対象物（レーダー波または超音波を反射しにくい形状の車両など）、天候状況（雨・雪・霧など）、道路状況（カーブが多い、坂の繰り返しなど）などの条件によっては適切に作動しない場合があります。
3．自車が停車後、3秒以内に先行車が発進した場合は、制御は継続しており、ドライバーの操作なしで先行車に追従します。
1．ドライバーの安全運転を前提としたシステムであり、事故被害や運転負荷の軽減を目的としてします。したがって、機能には限界がありますので過信せず、安全運転を心がけてください。
2．対象物（レーダー波または超音波を反射しにくい形状の車両など）、天候状況（雨・雪・霧など）、道路状況（カーブが多い、坂の繰り返しなど）などの条件によっては適切に作動しない場合があります。
3．自車が停車後、3秒以内に先行車が発進した場合は、制御は継続しており、ドライバーの操作なしで先行車に追従します。