従来は、走行と充電に燃料を消費していましたが、i-ELOOP(アイ・イーループ)は減速時に発生するエネルギーをキャパシターに電気として回収し、クルマが必要とする電気エネルギーとして再利用するシステムです。
カタログ燃費はエンジン電装品以外は、ほとんど電装品を使用しない状態で測定を行います。
それに対して実燃費(実際にお客様がクルマを使用している状態)では、オーディオ/ナビや空調、ヘッドランプ等を使用する為、その分オルタネーター(※)への負担が大きくなっています。
i-ELOOPはキャパシターに蓄えた電力で、このオルタネーター(※)の負担を軽減し燃費を改善しています。
従って、頻繁に加減速があり、電装品の使用が多い実用走行時では、燃費への効果が大きくなります。
走行条件により効果は変化しますが、マツダの評価では、i-stop(アイ・ストップ)+i-ELOOPの組み合わせで約10%の効果を確認しています。
『i-ELOOP』というネーミングは、Intelligent Energy LOOPの略で、「エネルギー(Energy)を、無駄なく、賢く(Intelligent)循環(LOOP)させる」を表現しています。
※オルタネーター:エンジンの動力を利用して稼働させる発電機のこと