48VMHEV(マイルドハイブリッド)のMHEV(マイルドハイブリッド)は...
緩やかな下り坂など、極軽負荷領域ではエネルギー効率を考慮してモーターだけで走行しますが、通常走行時はモーターがエンジンのアシストを行います。 詳細表示
ショップオプションで設定されているCD/DVDプレーヤーの設置場所はどこで...
天井釣りのタイプです。そのため、パノラマサンルーフ付車には装着できません。 詳細表示
車両後方右側です。 詳細表示
CX-60に新たに採用された主要技術は次のとおりです。 縦置きパワーユニットに対応した「SKYACTIVマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」 縦置きプラットフォームベースAWD 直列6気筒エンジン(ガソリンエンジン/ディーゼルエンジン) (※1) PHEV 48V MHEV トル... 詳細表示
以下、4つのラインナップです。 ・SKYACTIV - G2.5【直列4気筒ガソリンエンジン】 ・SKYACTIV -G 2.5(PHEV)【直列4気筒ガソリンエンジン+プラグインハイブリッド】 ・SKYACTIV- D 3.3【直列6気筒ディーゼルエンジン】 ・SKYACTIV-... 詳細表示
チャージモードで設定できる目標SOCは何%から何%の範囲ですか?(CX-60)
マツダコネクトにて 20%~100%の範囲で 設定できます。 ~ ご利用シーン例 ~ 目的地のキャンプ場で クルマから電化製品などに 給電したい場合、 あらかじめ走行中にSOCを 100%に設定しておくと、 目的地到着時... 詳細表示
CX-60のそれぞれ異なる大きさのモーターとバッテリーを持つ48Vマイルド...
マイルドハイブリッド、プラグインハイブリッドといった サイズの異なる電動化技術を搭載することを想定し、 モーターをエンジンとトランスミッションの間に配置する構造を採用しています。 独自開発のトランスミッションの小型化とも相まって室内空間への影響はありません。 詳細表示
直列6気筒ディーゼルエンジンに48VMHEV(マイルドハイブリッド)を組み...
内燃機関では効率があまりよくない軽負荷領域(アイドリングから低速領域)においてモーターが サポートすることでCO2排出量を低減させ、環境性能の向上に貢献します。 広いエンジン熱効率と、小さなモーターとバッテリーとの組み合わせが合理的なシステムと考えています。 詳細表示
CX-60の音響システムについてMAZDA3からの進化点はありますか?
MAZDA3で開発したマツダ・ハーモニック・アコースティックスを、カウルサイドウーハーのボックス容量の拡大等により、さらに進化させています。 詳細表示
なぜV6ではなく、直列6気筒エンジンにしたのですか?(CX-60)
直列6気筒エンジンの特徴は構造上の振動バランスが良い点で、滑らかで伸び感のある加速フィールと エンジンサウンドによって上質な走りを実現できるためです。 V型6気筒エンジンに比べて、パッケージング、部品点数の削減や質量の面でも優れており、 軽量・低コスト並びに衝突性能の向上にも貢献しています。 詳細表示
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