DPF(ディーゼルパティキュレートフィルター)とGPF(ガソリンパティキュ...
ディーゼルエンジンに採用されているDPFは、GPFに比べ温度が低いため、通常、運転中にDPF内のスス燃焼(再生)が進むことはほとんどなく、 ススが堆積した場合には、運転中に自動的に再生モードに切り替えて、ススを燃焼させる機構が必要です。 一方、GPFは、通常の走行モードで、スス燃焼が出来る温度にあるた... 詳細表示
【CX-60/CX-80】V2L/V2Hは、車両がどのような状態の時に使用...
■V2L <AC電源1500W> IG-ON状態で給電を行いますが、SOCの状態によってはエンジンを始動して給電を行います。 エンジンが始動するタイミングは外気温などの環境によって異なります。(※) <外部給電器> IG-ON状態で給電を行います。 ■V2H: IG-ON/OFFど... 詳細表示
【MX-30 EV MODEL】駆動用バッテリー残量警告灯が点灯/点滅する...
■MX-30 EV MODEL_DRH(2024年10月 商品改良) 高電圧(駆動用)バッテリー残量警告灯は、高電圧(駆動用)バッテリー残量が低下した場合、 点灯または点滅することで運転者に残走行距離が少なくなったことを知らせます。 以下のタイミングでガイダンス表示・警告灯・アラームでお知らせします。 車... 詳細表示
【CX-60】工場出荷時に搭載されているバッテリーを教えてください。
■CX-60_KH(2026年03月 商品改良) 項目 サービスデータ 型式 e-SKYACTIV D 80D26L/65Ah(20時間率) Q-85 SKYACTIV-D Q-85 SKYACTIV-G e-SKYACTIV PHEV 【補足事項】 ⾞両に... 詳細表示
【ナビゲーション用SDカードアドバンス/アドバンス2】【マツダオンラインナビ用SDカード】を装着できる 以下ホーム画面を表示するマツダコネクト搭載車はVICS WIDEに対応しております。 (参考) VICS WIDEとは、FM多重放送による新サービスで、より安全で快適な道路交通情報のサービス... 詳細表示
アクセラハイブリッドは、走行前の暖機運転は必要ありません。 ハイブリッドシステム始動後、ガソリンエンジンが冷えているときは、ガソリンエンジンの自動始動/ 自動停止を行ない最適な温度にします。 なお、短距離走行のくり返しは自動的な暖機のためのガソリンエンジン始動を頻繁に行うことになるため、燃費の悪化につながりま... 詳細表示
■CX-30_DM(2025年10月 商品改良) ラゲッジルーム容量(通常時) 430L(※) ※1:サブトランク含む 詳細表示
MT車のi-stop制御(アイドリングストップ/再始動)とはなんですか?
1.走行中にアイドリングストップする条件を満たすと、i-stop表示灯(緑)が点灯します。 2.ブレーキペダル、次にクラッチペダルを踏み込んで、車両を完全に停車させます。 3.クラッチペダルを踏み込んだまま、チェンジレバーをニュートラルの位置にします。 ※クラッチペダルから足を放したあと、アイドリングスト... 詳細表示
■CX-80_KL(2026年03月 商品改良) エンジンタイプ 使用燃料 e-SKYACTIV D 軽油 SKYACTIV-D e-SKYACTIV PHEV 無鉛レギュラーガソリン 詳細表示
CX-8_KG(2022年11月 商品改良~) 全グレード(ドアミラー全開時※) 約2,100mm 全グレード(ドアミラー格納時※) 約1,890mm ※参考値 詳細表示
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