■MX-30 EV MODEL_DRH(2024年10月 商品改良) 荷室内寸法 荷室長(通常時) 約800mm(※1) 荷室高 約500mm 荷室長(リアシート可倒時) 約1,410mm(※2) 約1,700mm(※3) 荷室幅(タイヤハウス間) 約1,000mm ... 詳細表示
【CX-80】荷室の電源プラグ及びシガーソケットのカバー部分のAC100V...
電源プラグ及びシガーソケットともに、フタが上開き、下開きどちらにも設定できるようにするためです。 なお、国内以外の海外も含めたコンセントのアダプター形状の種類があり、それらをサポートするためにコンセントの蓋を180°開くようにし、抜き差しするスペースを確保するために、デザイン・レイアウトの都合上、上から... 詳細表示
【CX-60/CX-80】PHEVのEVモード走行時に歩行者などに接近を知...
車両接近通報システムをPHEVとXD-HYBRIDに採用し、低速走行時にエンジン音の代わりに音を発生させ、 周囲の歩行者などに車両の接近を知らせるようにしています。 詳細表示
■CX-30_DM(2025年10月 商品改良) (参考値) e-SKYACTIV G 2.0 (PE-VPS型) SKYACTIV - D 1.8 (S8-DPTS型) オイルのみ 4.0L 4.7L オイル&オイルフィルター 4.2L 5.1L 以上の発売月... 詳細表示
■MAZDA2_DJ(2025年11月 新グレード体系) ラゲッジルーム容量 280L ※:15C、15MBのリアシートは一体可倒式が標準装備、15Cはメーカーオプションにて6対4分割可倒式へ変更可能です。 詳細表示
【CX-80】CX-8のように2列目シートを倒してフラットにできる設定があ...
・2列目ベンチシート車(7人乗り)はフルフラットになります。 ・2列目センターコンソール仕様車は2列目格納時フラットにはなりません。 詳細表示
【CX-60/CX-80】XD-HYBRIDとPHEVのSportモードは...
■XD-HYBRID アクセル操作に対する加速特性を変更します。 また、走行中は常にエンジンとモーターのクラッチを締結することで、応答性を高めています。 ■PHEV キックダウン時以外はモーターアシストのトルクを増やし、 さらに低速ギアを使うことで駆動力を高めています。 また、走行中に常にエンジン... 詳細表示
【CX-60/CX-80】V2L/V2Hは、車両がどのような状態の時に使用...
■V2L <AC電源1500W> IG-ON状態で給電を行いますが、SOCの状態によってはエンジンを始動して給電を行います。 エンジンが始動するタイミングは外気温などの環境によって異なります。(※) <外部給電器> IG-ON状態で給電を行います。 ■V2H: IG-ON/OFFど... 詳細表示
■MAZDA3_BP(2025年10月 商品改良) (参考値) SKYACTIV-G 1.5 (P5-VPS型) e-SKYACTIV G 2.0 (PE-VPH型) e-SKYACTIV X 2.0 (HF-VPH型) SKYACTIV-D 1.8 (S8-DPTS型) ... 詳細表示
【CX-60】ガラスカット率(可視光線・熱線・紫外線)を教えてください。
■CX-60_KH(2025年10月 グレード追加) ガラス呼称/色調 可視光線カット率 熱線カット率 紫外線カット率 ウィンドシールドガラス グリーンガラス(合わせガラス) 約22% 約50% 約100% IRカットガラス(合わせガラス) 約23% ... 詳細表示
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