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『 クルマの機能 』 内のFAQ

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  • マツダが目指す安全性能の考え方について教えてください。

    ドライバー・人間を理解・信頼・尊重する事を重視し、安全技術の研究・開発を行っています。 安全に運転するためには、認知・判断・操作の各ステップで適切に行動する事が重要です。 運転する環境が変化しても、正しく認知・判断する事をサポートし、安全に安心して運転して頂きたいと考えています。 しかし、人間は時として避け... 詳細表示

  • アクセラハイブリッドは、ハイブリッドシステムが起動していれば高電圧バッテリ...

    基本的には充電されますが、シフトポジションがNの時は、高電圧バッテリーには充電されません。 そのため、ガソリンエンジンンが回転していてもNポジションで長時間放置したり、信号などでの一時停車中にNポジションを多用したり、減速中にNポジションにすると、高電圧バッテリーの残量が低下するほか、高電圧バッテリーの劣化や燃... 詳細表示

  • アクセラハイブリッドで、バッテリーあがりを起こした他車を救援することはでき...

    アクセラハイブリッドは他車のバッテリーあがりを救援することはできません。 アクセラハイブリッドには「救援用端子」を備えていますが、これは自車が救援を受けるためのものであり、他車を救援することには使用できません。 詳細表示

  • アクセラハイブリッドの高電圧部品は、安全対策がされていますか?

    アクセラハイブリッドは200V以上の高電圧システムを使用しており、安全に点検/整備作業するためには高電圧の「隔離」と「遮断」が必要です。 そこで、主に次のような対策を施しています。 ・高電圧回路は車体と絶縁しており、高電圧機器・配線にはケース/カバーを設定しています。 ・高電圧ケーブルは被覆をオレンジ色... 詳細表示

  • シートメモリー機能とはなんですか?

    シートメモリー機能付きシートの場合、ドライビングポジション(シート位置)をシート側スイッチとキーに記憶させることができます。 手順については、お車の取扱説明書「シート>フロントシートの操作>ドライビングポジションメモリー機能/シートメモリー機能」のページをご確認ください。 詳細表示

    • No:6618
    • 公開日時:2021/03/05 13:16
    • カテゴリー: 内装
  • i-ACTIVSENSE(アイ アクティブセンス)のネーミングの由来はなん...

    i-ACTIVSENSEは、ミリ波レーダーやカメラ等の検知デバイスを活用した、ドライバーへの認知支援および衝突回避や被害軽減を図るマツダの先進安全技術の総称です。 i-ACTIVSENSEは、英語の、Intelligent(賢く)の頭文字、Active(積極的に)、Sense(感覚・認知)を組み合わせた造語です... 詳細表示

  • アクセラハイブリッドで12Vバッテリーがあがりました。救援車を使ってエンジ...

    トランクは電磁式のロックですので、12Vバッテリーがあがった場合は開けることができません。 12Vバッテリーあがりを他の車から救援してもらうための救援用端子がエンジンルーム内にありますのでこれをご利用ください。 救援用端子の詳しい場所は車の取扱書の「トラブルが起きたら」の章に図解していますので、ご確認ください。 詳細表示

  • アクセラハイブリッドのマツダらしさとはどのような点ですか?

    高次元の燃費、走り、デザインをすべて備えた、これまでにないハイブリッド車を完成しました。 マツダは、つねに「走る歓び」を追求し続けています。 それはハイブリッド車においても変わることはありません。 アクセラのハイブリッドは、「マツダのDNAを持つハイブリッド」をコンセプトとし、アクセラならではの感動をそのま... 詳細表示

  • 周辺のEV取扱店舗を教えてください。

    MX-30のEV専用サイトの下部にEV取扱店舗一覧がございますので、そちらからご確認をお願いします。 https://www.mazda.co.jp/cars/mx-30evmodel/ 詳細表示

    • No:7379
    • 公開日時:2021/04/14 00:00
    • カテゴリー: EV/PHEV
  • AT誤発進制御とはなんですか?

    ペダルの踏み違いなどで、障害物があるにも関わらずアクセルを強く踏み込んだ場合に、誤発進・急加速を抑制します。※1、2 徐行中(約10Km/h以下)、停車時に前方/後方の壁や車などの障害物があるにもかかわらず、 必要以上にアクセルが踏み込まれた場合、エンジン出力を抑制することで、衝突時の被害を軽減します。 ... 詳細表示

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