メーターに表示されている走行可能距離はどのように算出されていますか?
現在の燃料残量と燃費から走行可能距離を算出して表示します。 詳細表示
アクセラハイブリッドは、走行前の暖機運転は必要ありません。 ハイブリッドシステム始動後、ガソリンエンジンが冷えているときは、ガソリンエンジンの自動始動/ 自動停止を行ない最適な温度にします。 なお、短距離走行のくり返しは自動的な暖機のためのガソリンエンジン始動を頻繁に行うことになるため、燃費の悪化につながりま... 詳細表示
アクセラハイブリッドで、音や振動のほかに、通常のエンジン車にはなかった現象...
ハイブリッド車では通常の車と異なる特有の作動があります。 次のような作動はハイブリッド車特有のものですので、異常ではありません。 ●ハイブリッド車のエンジン回転数は、 燃費の向上や排出ガス低減、 バッテリーの充電のために、常に最適になるよう精密に制御されています。 そのため、同じような走行条件や運転条件... 詳細表示
2バッテリー式のi-stop車でサブバッテリーがあがったらi-stopは作...
メイン・サブのどちらかのバッテリーがあがると、i-stop警告灯がオレンジ点滅し、i-stopは全く作動しなくなります。 エンジン始動は両方のバッテリーで駆動するため、片方があがっても始動可能です。 詳細表示
一覧表からご確認ください。 車種 開口部寸法(全開時) 車外から見たガラスパネルの寸法 A B C D アクセラ(BM/BY) '13年11月フルモデルチェンジ~ 280mm 740m... 詳細表示
AT車のセレクトレバーについて走行時の操作上の注意・留意事項はありますか?
走行中はセレクトレバーをNにしないでください。 エンジンブレーキが効かないため、思わぬ事故の原因になります。 また、Nにしてもほとんど燃費は変わりません。 高速走行中は、セレクトレバーをS(2)またはL(1)に入れないでください。 急なエンジンブレーキがかかるため、運転操作が不安定になります。 詳細表示
LDWSの車線逸脱警報音は、チャイム(ビープ音)のみですか?それとも何か別...
■CX-3(DK)Boseサウンドシステム付車、CX-5(KE)2014年11月ビッグチェンジ以降、CX-5(KF)、MAZDA6(GJ)、CX-8(KG)、アテンザ(GJ)2014年11月ビッグチェンジ以降、アクセラ(BM・BY)、ロードスター(ND)、ロードスターRF(ND) ビープ音(ピピピ)又はランブ... 詳細表示
穴明け(パーフォレーション)加工をしたレザーで、吸音性があるため、 室内の静粛性を向上させます。 詳細表示
タイヤチェーンを装着しなければならないのですが、チェーンはどのタイヤに付け...
2WD車の場合、駆動輪にタイヤチェーンを取り付けます。 4WD車の場合、車により設定が異なりますので、必ず取扱説明書を参照ください。 ※タイヤチェーンはタイヤサイズにあった純正品を使用してください。 ※タイヤチェーンの取り付けは、交通の邪魔にならず、安全に作業が出来る平らな場所で行ってください。 ※必... 詳細表示
燃料がない状態では走行しないでください。 ハイブリッド用高電圧バッテリーはエンジンによる発電で充電されますが、燃料がない状態で走行を続けると、ハイブリッドシステムの重大な故障につながります。 詳細表示
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