駆動用バッテリーについて教えてください。MX-30 EV MODEL)
MX-30 EV MODEL_DRH(2022年10月 商品改良~) 種類 総電力量 リチウムイオン電池 35.5kWh 詳細表示
48VMHEV(マイルドハイブリッド)、PHEV(プラグインハイブリッド)...
電池の劣化は使用環境により大きく異なるため一概には言えませんが、 48VMHEV/PHEV共に十分な電池耐久信頼性を確保していますので、 推奨交換時期は設定していません。 詳細表示
EV走行不能な状態でEVモードを選択すると、どうなりますか?(CX-60)
EV走行できない状態でMi-Driveスイッチを操作すると、 メーター内モード選択画面の「EVモード」がグレー表示になり、 選択できません。 選択カーソルをEVモード上に数秒置くと、拒否音と共に 「一時的にMi-Driveを選択できません」と表示されます。 詳細表示
マツダの自社開発です。 詳細表示
車両後方右側です。 詳細表示
フロントにはダブルウィッシュボーンを、リアにはマルチリンクをそれぞれ採用しました。 「人馬一体」の考えのもと、サスペンションの動かし方を見直したことによって、旋回中のバネ上の動きを 滑らかにコントロールし、さまざまなスピードにおいて、姿勢を安定させることが可能になりました。 バネとダンパーをスム... 詳細表示
フロントフォグランプの設定はありません。ヘッドライトの性能でカバーしており、不要となりました。 また、リアフォグランプは4WD車に設定があります(XDはメーカーオプション設定) 詳細表示
1500Wの給電機能の設定があります。 詳細表示
CX-60に設定する48VMHEV(マイルドハイブリッド)は、スモール商品...
モーターの搭載位置が違います。 モーターの挟み込み式レイアウトにより、回生時にはエンジンと切り離すことができるため、エネルギーがより効率よく 回生できます。回生したエネルギーで加速や変速時に効率的にアシストすることで、人馬一体の走りの進化に貢献しています。 詳細表示
【動画】アクセラハイブリッドで、通常のエンジンの車にはなかったような音や振...
>「ハイブリッド車の概要について」>パート3:ハイブリッド車の運転 なお、パート1の動画ではエンジンやモーターを中心としたエネルギーの流れなどアクセラハイブリッドの概要を、 パート2の動画ではアクセラハイブリッドの使用上の注意事項などをご紹介していますので、併せてご覧ください。 販売店では、電子モーター音や 詳細表示
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