無鉛プレミアムガソリン(ハイオク)仕様車に無鉛レギュラーガソリンを入れると...

無鉛プレミアムガソリンが入手できない場合は、無鉛レギュラーガソリンを使用することもできますが、エンジンの性能を十分に発揮できないことがあります。 また、エンジン始動時やアクセルペダルを踏み込んだときに、異音が聞こえることがあります。 詳細表示

無鉛プレミアムガソリン(ハイオク)仕様車に緊急時に無鉛レギュラーガソリンを...

無鉛プレミアムガソリンと無鉛レギュラーガソリンが混ざること自体は問題ありません。 次回給油するときに無鉛プレミアムガソリンを給油してください。 ガソリンタンク中の無鉛プレミアムガソリンの比率が高くなれば本来の性能に戻ります。 詳細表示

レギュラーガソリン仕様車にプレミアムガソリンを使用するとどうなりますか？

耐久性・機構的には特に問題はありません。 しかし、エンジン自体の仕様がプレミアムガソリンの性状を生かすセッティングになっていませんので、プレミアムガソリン仕様車のような性能向上はほとんど望むことができません。 詳細表示

CX-60 PHEVモデルの欧州仕様と日本仕様の違いはありますか？

日本国内仕様の燃料は、無鉛レギュラーガソリン推奨です。 その他、日本国内仕様は急速充電(CHAdeMO:チャデモ)に加え、V2H/V2Lにも対応しています。 詳細表示

CX-60のPHEVに充電用ケーブルは搭載されていますか？

普通充電用の3KwケーブルはPHEVに標準装備です。 急速充電器は充電器側にケーブルがありますので不要です。 詳細表示

なぜXD-HYBRIDとPHEVはAWDのみの設定なのですか？(CX-60)

後輪駆動(FR)ベースのAWDによって走りの質が向上するためです。後輪駆動の特徴であるニュートラルな旋回性と AWDならではの安定性をバランスさせ、より高次元な“人馬一体”感を提供します。 また、XD-HYBRIDとPHEVの電動駆動車はAWDと相性が良く、回生エネルギーを効率よく吸収することができます 詳細表示

【CX-60/充電】PHEVの充電完了までの時間は？

普通充電では、駆動⽤バッテリー残量警告表⽰/警告灯が点灯してから充電を開始した場合、 満充電状態になるまでの時間は約3時間 (6kW)です。 標準装備の車載ケーブル(3KW)では、約7時間になります。 急速充電では、駆動⽤バッテリー残量警告表⽰/警告灯が点灯してから充電を開始した場合 詳細表示

PHEVのEVモード走行時に歩行者などに接近を知らせる疑似音を出しています...

車両接近通報システムをPHEVとXD-HYBRIDに採用し、低速走行時にエンジン音の代わりに音を発生させ、 周囲の歩行者などに車両の接近を知らせるようにしています。 詳細表示

48VMHEV(マイルドハイブリッド)、PHEV(プラグインハイブリッド)...

電池の劣化は使用環境により大きく異なるため一概には言えませんが、 48VMHEV/PHEV共に十分な電池耐久信頼性を確保していますので、 推奨交換時期は設定していません。 詳細表示

PHEVは、停車中にエアコンを使用する際、エンジンを始動させますか。（CX...

PHEVのエアコンは、駆動用バッテリー(リチウムイオンバッテリー)で作動させるため、停車中に エンジン停止していても冷房・暖房を使用できます。(※) (※)エンジン停止でエアコンを使用できる時間ですが、車室内外気温など環境影響により変化する ため、一概に申し上げることができません。 詳細表示