MT車のi-stop制御(アイドリングストップ/再始動)とはなんですか?
1.走行中にアイドリングストップする条件を満たすと、i-stop表示灯(緑)が点灯します。 2.ブレーキペダル、次にクラッチペダルを踏み込んで、車両を完全に停車させます。 3.クラッチペダルを踏み込んだまま、チェンジレバーをニュートラルの位置にします。 ※クラッチペダルから足を放したあと、アイドリングスト... 詳細表示
HOLDスイッチを押し、HOLDモードにすると、セレクトレバーの位置に合わせて各ギアに固定できます。 それぞれのギアに固定した場合に、何速に固定されるかにつきましては、取扱説明書にてご確認ください。 <どんな時に使用するか> ・カーブの多い上り坂を滑らかに走行したいとき ・下り坂でエンジンブレーキが必... 詳細表示
無鉛プレミアムガソリン(ハイオク)仕様車に緊急時に無鉛レギュラーガソリンを...
無鉛プレミアムガソリンと無鉛レギュラーガソリンが混ざること自体は問題ありません。 次回給油するときに無鉛プレミアムガソリンを給油してください。 ガソリンタンク中の無鉛プレミアムガソリンの比率が高くなれば本来の性能に戻ります。 詳細表示
車内で発生し、車内の乗員が感じる 騒音(Noise:ノイズ)、振動(Vibration:バイブレーション)、荒々しさ(Harshness:ハーシュネス) に関する総称。 ※補足:「Harshness」は「荒々しさ」という意味ですが、道路のつぎ目、段差、穴などをとおる時に感じる「ゴツン」という ... 詳細表示
DPF(ディーゼルパティキュレートフィルター)とGPF(ガソリンパティキュ...
ディーゼルエンジンに採用されているDPFは、GPFに比べ温度が低いため、通常、運転中にDPF内のスス燃焼(再生)が進むことはほとんどなく、 ススが堆積した場合には、運転中に自動的に再生モードに切り替えて、ススを燃焼させる機構が必要です。 一方、GPFは、通常の走行モードで、スス燃焼が出来る温度にあるた... 詳細表示
車両モデルプレートに色コードの記載があります。 ※モデルプレートは多くの車が運転席側のBピラー(ドアを開けたボディ側の部分)に記載があります。 モデルプレートの場所がご不明の場合や、確認の難しい場合には車検証に記載のある車台番号をご確認の上、マツダコールセンターへお問合せ下さい。 ■マツダコ... 詳細表示
(以下の記述はCX-60の 取扱説明書 (SKYACTIV-G / SKYACTIV-D / e-SKYACTIV D) https://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/carlife/manual/common/onlinemanual/cx-60_kmi.... 詳細表示
カミングホームライトシステムとは、 降車時に、ランプスイッチのレバーを操作することで、ヘッドランプ(下向き)を一定時間点灯し、 周囲が暗いときに、車から離れても車両前方の視界を確保することができるシステムです。 ◆使用方法 電源ポジションがACCまたはOFFの時にレバーを引くと、ヘッドランプが... 詳細表示
■「F値」とは? 空車状態で、車両の最前端から、後輪の中心までの水平距離を、一般的に「F値」と言います。 F値の数値は、ご用意しておりません。 フロントオーバーハング(※1) + ホイールベース = F値 となります。 ■「R値」とは? 空車状態で、後輪の中心から、車両の最後端ま... 詳細表示
フルオートエアコンをAUTO位置で使用していると、中央(運転席側)の吹き出...
吹き出し口切り替えダイヤル/スイッチ/アイコンでAUTO位置を選択したときは、 設定温度にあわせて、吹き出し口の切り替えを自動で行ないます。 暖房の時は、主に足元に送風するときの吹き出し口に切り替わります。 これは、中央(運転席側)の吹き出し口からは送風せず、側面の吹き出し口は サイドウィンドウの... 詳細表示
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