車内で発生し、車内の乗員が感じる 騒音(Noise:ノイズ)、振動(Vibration:バイブレーション)、荒々しさ(Harshness:ハーシュネス) に関する総称。 ※補足:「Harshness」は「荒々しさ」という意味ですが、道路のつぎ目、段差、穴などをとおる時に感じる「ゴツン」という ... 詳細表示
DPF(ディーゼルパティキュレートフィルター)とGPF(ガソリンパティキュ...
ディーゼルエンジンに採用されているDPFは、GPFに比べ温度が低いため、通常、運転中にDPF内のスス燃焼(再生)が進むことはほとんどなく、 ススが堆積した場合には、運転中に自動的に再生モードに切り替えて、ススを燃焼させる機構が必要です。 一方、GPFは、通常の走行モードで、スス燃焼が出来る温度にあるた... 詳細表示
ナッパレザーとは、どのようなレザーですか?素材、丈夫さ、お手入れ方法を教え...
通常の革よりも、柔らかさとしなやかさを向上させた表皮で、等級の高い原革を使用する他、 塗膜を薄くする等で革本来の風合いを残す加工を施しています。 アメリカのNapa(ナパ)地域で作られていた革が語源です。 【素材】 牛革です。 【丈夫さ】 革本来の風合いがより感じられる素材と、それを最大限... 詳細表示
HOLDスイッチを押し、HOLDモードにすると、セレクトレバーの位置に合わせて各ギアに固定できます。 それぞれのギアに固定した場合に、何速に固定されるかにつきましては、取扱説明書にてご確認ください。 <どんな時に使用するか> ・カーブの多い上り坂を滑らかに走行したいとき ・下り坂でエンジンブレーキが必... 詳細表示
(以下の記述はCX-60の 取扱説明書 (SKYACTIV-G / SKYACTIV-D / e-SKYACTIV D) https://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/carlife/manual/common/onlinemanual/cx-60_kmi.... 詳細表示
無鉛プレミアムガソリン(ハイオク)仕様車に緊急時に無鉛レギュラーガソリンを...
無鉛プレミアムガソリンと無鉛レギュラーガソリンが混ざること自体は問題ありません。 次回給油するときに無鉛プレミアムガソリンを給油してください。 ガソリンタンク中の無鉛プレミアムガソリンの比率が高くなれば本来の性能に戻ります。 詳細表示
車を購入しましたが、慣らし運転は必要ですか?どんなことに注意すればよいでし...
現在では、部品やオイルの品質が向上したことにより、以前に比べると特別に慣らし運転を考える必要はありません。 普通の運転(急発進・急加速・エンジン回転を高回転に保つなどの急・高のつく運転を避けた運転)をしてください。 【注意】ロータリーエンジンについてはレシプロエンジンと比較して高回転になりますのでメタル類... 詳細表示
ハンズフリー機能が設定されたCX-60、CX-5、CX-8のパワーリフトゲ...
主要諸元表に記載の「〇」「△」「-」によるリフトゲートの内容は、以下の通りです。 【CX-60】 1 2 3 パワーリフトゲート ― ― ― ハンズフリー機能付 ― △ 〇 標準装備されているもの 手動リフトゲート 手動リフ... 詳細表示
カミングホームライトシステムとは、 降車時に、ランプスイッチのレバーを操作することで、ヘッドランプ(下向き)を一定時間点灯し、 周囲が暗いときに、車から離れても車両前方の視界を確保することができるシステムです。 ◆使用方法 電源ポジションがACCまたはOFFの時にレバーを引くと、ヘッドランプが... 詳細表示
■「F値」とは? 空車状態で、車両の最前端から、後輪の中心までの水平距離を、一般的に「F値」と言います。 F値の数値は、ご用意しておりません。 フロントオーバーハング(※1) + ホイールベース = F値 となります。 ■「R値」とは? 空車状態で、後輪の中心から、車両の最後端ま... 詳細表示
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