ドライバー・アテンション・アラート（DAA）とはなんですか？

エンジン始動後、車速が約65km/hを超えると作動し、疲れていない状態でのドライバーの運転とクルマの動きを学習。その後、学習したデータと実際の運転状況に大きな違いを感知するとドライバーに休憩をうながします。※1,2 マルチインフォメーションディスプレイの表示、警告チャイムにより運転者へお知らせし... 詳細表示

アクセラハイブリッドのEVドライブモード中は、静かすぎて危険ではないですか？

歩行者に車両の接近を知らせる車両接近通報装置(低速での走行時、自動で擬似走行音を発生させる装置)を装備しています。 なお、早朝、深夜の住宅街での走行など騒音をおさえて走行したい場合や、高速道路や自動車専用道路の渋滞走行時など歩行者がいない時には、OFFスイッチを押すことでで車両接近通報装置を一時停止できます。 ... 詳細表示

【オートライト機能】クルマのオートライトが早く点くのはなぜですか？

道路運送車両法の改正に伴い、お客様のクルマおよび、周辺のクルマ・歩行者等の安全のために、 以前よりも明るい時間よりヘッドライトを早期自動点灯させるようになっています。 マツダ製乗用車では2019年以降に変更があった車種および新型車より順次対応しております。 なお、法規に基づき、駐停車状態を除... 詳細表示

LDWSの車線逸脱警報音は、チャイム（ビープ音）のみですか？それとも何か別...

■CX-3（DK）Boseサウンドシステム付車、CX-5（KE）2014年11月ビッグチェンジ以降、CX-5（KF）、MAZDA6（GJ)、CX-8(KG)、アテンザ(GJ)2014年11月ビッグチェンジ以降、アクセラ（BM・BY）、ロードスター（ND）、ロードスターRF（ND） 　ビープ音（ピピピ）又はランブ... 詳細表示

SKYACTIV-DRIVE（スカイアクティブ・ドライブ）とはなんですか？

従来型のATやCVT、DCTなどあらゆるタイプのトランスミッションの利点を集約した、次世代のトランスミッションです。 オートマトランスミッションはAT、CVT、DCTがありますが、それぞれに一長一短があります。 SKYACTIV-DRIVEは、ATをベースとして「燃費のよさ」、「ダイレクト感」、「なめらかな変... 詳細表示

ブラインド・スポット・モニタリング(BSM)とはなんですか？

約15km/h以上での走行時、隣車線上の側方および後方から接近する車両を検知すると、検知した側のドアミラーのインジケーターが点灯。その状態でウインカーを操作するとインジケーターの点滅と警報音で警告します。※1,2 ◎検知エリア 自車の左右に隣接する車線で、自車のフロントドア後端付近から自車... 詳細表示

ナチュラルサウンドスムーザーとはどのようなものですか？

ナチュラルサウンドスムーザーとは、SKYACTIV-Dの優れた静粛性をさらに高めるために開発した、ピストンの構成部品です。 ディーゼルエンジンは一般的に、発進時やゆっくり加速する時などにカラカラといった感じの音が出る傾向があります。 「ディーゼルノック音」と呼ばれるものです。 SKYACTIV-D1.5エン... 詳細表示

オートマチック・トランスミッション（AT）のホールドモードとはなんですか?

ホールドモードにすると、下記のように、各セレクトレバーの位置によってそれぞれのギアに固定します。 （ホールドモード付車に限る） ・D：3速に固定されます。低速では2速～3速を自動変速します。 ・S(2)：2速に固定されます。 ・L(1)：1速に固定されます。 例えば雪道での発進時などはD+HOLDで2速... 詳細表示

SKYACTIV-Xはスス（PM）が出るのですか？

量は少ないものの、ガソリンエンジンでも一部シーンにおいて、PM(Particulate Matter：粒子状物質）が排出されます。 欧州車を中心に環境規制強化への対応としてガソリンパティキュレートフィルターを搭載する車が増えてきています。 SKYACTIV-Xではエンジン保護の機能も兼ねて搭載していま... 詳細表示

リチウムイオンバッテリーの保証期間を教えてください。（MAZDA3）

e-SKYACTIV X 及び、e-SKYACTIV G のリチウムイオンバッテリーの保証は特別保証の対象となり、 保証期間は新車登録後5年または10万Kmのどちらか早い方までになります。 詳細表示