【動画】アクセラハイブリッドで、通常のエンジンの車にはなかったような音や振...
>「ハイブリッド車の概要について」>パート3:ハイブリッド車の運転 なお、パート1の動画ではエンジンやモーターを中心としたエネルギーの流れなどアクセラハイブリッドの概要を、 パート2の動画ではアクセラハイブリッドの使用上の注意事項などをご紹介していますので、併せてご覧ください。 販売店では、電子モーター音や 詳細表示
CX-3_DK(2023年9月商品改良~) エンジンタイプ P5-VPS型 (SKYACTIV-G 1.5) S8-DPTS型 (SKYACTIV-D 1.8) オイルのみ 3.9L 4.7L オイル&オイルフィルター 詳細表示
ヒルディセントコントロールについて、システム作動状態にて下り坂でブレーキ制...
システム作動中はブレーキランプが「点灯」します。 なお、ヒルディセントコントロールを⻑時間使⽤し、ブレーキシステムが過熱すると、 ⼀時的にヒルディセントコントロールの作動を停⽌することがあります。 ヒルディセントコントロールの作動が停⽌すると、警報⾳がなり、 メーター内のヒルディセント 詳細表示
パノラマサンルーフ付車にはCD/DVDプレーヤーをオプション選択することが...
HDMI出力がある機器であれば、マツダコネクトに接続して映像/音声を出力させることができます。 但し、機器毎の動作検証は行っていませんので、ご使用可能な機器につきましてのご案内をできかねます。 また、USBメモリにダウンロードしての再生も可能です。 尚、走行中の動画視聴は(安全上)... 詳細表示
アクセラハイブリッドの後席横(運転席側)に開いているダクトのようなものは何...
高電圧バッテリー冷却ファン用の空気吸入口です。 車室内にこれを設けているのは、取り入れる空気の温度が安定しているためです。 この吸入口をふさぐと、高電圧バッテリーの過熱するなど、故障の原因になります。 そのため、次のことにご注意ください。 ・吸入口のまわりに荷物などを置かないでください。 ・リヤ 詳細表示
48VMHEV(マイルドハイブリッド)のMHEV(マイルドハイブリッド)は...
緩やかな下り坂など、極軽負荷領域ではエネルギー効率を考慮してモーターだけで走行しますが、通常走行時はモーターがエンジンのアシストを行います。 詳細表示
ディーゼルエンジンのターボはどのような仕様ですか?(CX-60)
シングルターボ仕様です。 大排気量化によりシングルターボでも充分な走行性能を発揮することができます。 詳細表示
外気温や走行速度等により充電時間は異なりますが、 例えば平坦路を外気温30℃、50km/hで定常走行した場合は、 1分あたりSOC1%を充電します。 詳細表示
【動画】CX-60に搭載されるパノラマサンルーフの寸法と特徴は?
パノラマサンルーフの寸法は幅950mm×長さ1021mmです。 開放的な視界と明るさを実現するために、 人間特性に基づき、左右方向の視界範囲を拡げています。 軽量化&側突対応のためBピラー間ルーフレインを設定し、 安全性にも配慮しています。 以下はパノラマサン... 詳細表示
ディーゼルエンジンのトルク設定にはどのような狙いがありますか?(CX-60)
走る愉しさを提供するために500N・m(DE3.3L)/550N・m(DE3.3L+MHEV)までトルクアップしました。さらにトルクアップすることは可能でしたが、その分の余力をクリーン排気と燃費改善に配分しています。 詳細表示
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