Premium Sportsでシートカラーをブラックにすることはできますか...
Premium Sportsのシートカラーはタンのみとなり、 Exclusive sportsのシートカラーはブラックとなります。 参考までにタン内装についての動画を ぜひご覧ください。 そのほか、CX-60の内装について詳しくは 詳細表示
直列6気筒ディーゼルエンジンに48VMHEV(マイルドハイブリッド)を組み...
内燃機関では効率があまりよくない軽負荷領域(アイドリングから低速領域)においてモーターが サポートすることでCO2排出量を低減させ、環境性能の向上に貢献します。 広いエンジン熱効率と、小さなモーターとバッテリーとの組み合わせが合理的なシステムと考えています。 詳細表示
CX-60のそれぞれ異なる大きさのモーターとバッテリーを持つ48Vマイルド...
マイルドハイブリッド、プラグインハイブリッドといった サイズの異なる電動化技術を搭載することを想定し、 モーターをエンジンとトランスミッションの間に配置する構造を採用しています。 独自開発のトランスミッションの小型化とも相まって室内空間への影響はありません。 詳細表示
【動画】ドライバー・パーソナライゼーション・システムとは、どのような機能で...
ドライバー・パーソナライゼーション・システムは3つの機能で構成されています。 1)自動設定復元 車内のカメラでドライバーの顔を認識し、ドライビングポジション(シート位置、ステアリング位置、ドアミラー角度など)、 空調、音響などドライバーごとの設定を記憶し、自動で復元する機能です 詳細表示
自車をけん引してもらうときに必ずしなければならないことを教えてください(C...
自車をけん引してもらうときはできるだけマツダ販売店などに依頼してください。 特に、エンジンがかかっているのに⾞が動かないときや異常な⾳がするときは 駆動装置の故障が考えられます。必ずマツダ販売店などに連絡してください。 以下取扱書の8-8をご覧ください。 XD, 25S, XD 詳細表示
新技術の”キネマティック・ボスチャー・コントロール(KPC)”とはどのよう...
キネマティック・ボスチャー・コントロール(KPC)は、日常領域でスムーズに動くCX-60のサスペンション構造を 活かしながら、ハイスピードでのコーナーリングにおいても、より一体感があり、より安定した旋回姿勢を実現する、 マツダならではの新技術です。 CX-60のリアサスペンションは、ブレーキをかける 詳細表示
CX-60はCX-5の後継モデルですか?また、CX-5は今後も販売継続する...
CX-60はCX-5の後継モデルではなく、 CX-5は今後も販売を継続します。 これまでCX-シリーズで育んできたお客様との絆を大切にしながら さらにクルマに上質さをお求めになるお客様や これまでマツダにご興味を持っていただけなかった 新しいお客様のご要望にお応えできるよう開発いたし 詳細表示
【CX-60/給電】V2L/V2Hを使用中にSOCが低下した場合、エンジン...
。 バッテリーあがりを防ぐためにも、必ず手動でIG-OFFしてください。 ※駐車中のエンジン始動は、アイドリングストップに関する条例等の違反となる恐れがあることから、 使用場所の自治体の条例等を確認したうえでご使用くださいますよう、お願いいたします。 詳細表示
ディーゼルエンジン用のエンジンオイルについて。普通のエンジンオイルと低アッ...
低アッシュオイルは環境により優しい製品となっています。 低硫黄のエンジンオイルです。 ・詳しくは、エンジンオイルの役割ページをご覧ください。 詳細表示
フロントフェンダーにサイドシグネチャー/テクノロジーバッジがあるのはなぜで...
FRプロモーションを際立たせるためです。 かつての高出力縦置きレイアウトの名車たちは、 エンジンルームの熱処理などのため、フロントフェンダーにアウトレットがあり、 そこをメタルなどで装飾してプレミアム表現をしていました。 CX-60では、実際の熱処理は他の冷却構造で十分になされてい 詳細表示
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