なぜXD-HYBRIDとPHEVはAWDのみの設定なのですか？(CX-60)

後輪駆動(FR)ベースのAWDによって走りの質が向上するためです。後輪駆動の特徴であるニュートラルな旋回性と AWDならではの安定性をバランスさせ、より高次元な“人馬一体”感を提供します。 また、XD-HYBRIDとPHEVの電動駆動車はAWDと相性が良く、回生エネルギーを効率よく吸収することができます 詳細表示

「CX-60」の読み方は？

「シーエックス・シックスティー」です。 詳細表示

バッテリーがあがってしまったため、ブースターケーブルを接続してエンジンを再...

実際に走行し(オルタネーター:発電機を回し)充電して頂く必要があります。 その際は、エアコン、オーディオ等の使用を避け、負荷の少ない状態で走行してください。 しかし、ブースターケーブル接続による始動及び充電は、あくまでも救済のためのものです。 完全放電(過放電)したバッテリーは、充電機能が劣化し寿命が短くなって 詳細表示

【CX-60/給電】V2L/V2Hの連続使用可能時間は?

V2L(AC電源1500W/外部給電器):約19.7時間分の給電が可能です。※1 V2H:9.1日分の給電が可能です。※2 ※1…環境温度25℃ / エアコン使用無し / SOC100%→0% / 750Wの電化製品使用時 ※2…平均的な家庭の電力使用量10kWh想定/エンジン発電分を 詳細表示

【CX-60/充電】チャージモードはアイドリング中でも充電できますか？

。 なお、地域の条例でアイドリングストップが義務化されている場合があるため、上記操作を行った場合以外の 停車時は基本的にエンジンを停止させます。 そのためチャージモードON時であってもSOCは回復しません。 ※駐車中のエンジン始動は、アイドリングストップに関する条例等の違反となる恐れがありますこと 詳細表示

PHEVは、停車中にエアコンを使用する際、エンジンを始動させますか。（CX...

PHEVのエアコンは、駆動用バッテリー(リチウムイオンバッテリー)で作動させるため、停車中に エンジン停止していても冷房・暖房を使用できます。(※) (※)エンジン停止でエアコンを使用できる時間ですが、車室内外気温など環境影響により変化する ため、一概に申し上げることができません。 詳細表示

リアゲートを全開にしたときの地面からの高さを教えてください（CX-60）

CX-60_KH(2022年9月 発売開始~) リアゲート最高端から地面までの地上高は、約2,150mmです。 詳細表示

CX-60のトランスミッションは、なぜ8速ATなのですか？

このクラスでは、6速より8速の方が走りと燃費をより高次元で実現できます。また、マツダのエンジンは燃費の良い領域が広いため、 これ以上の多段化メリットは少なくなります。 詳細表示

ガソリンエンジンとディーゼルエンジンのエンジンオイルの違いはなんですか？

ガソリンエンジンのオイルは高回転の耐摩耗性を向上させるためモリブデンが多めに配合されています。 ディーゼルエンジンのオイルは軽油が燃焼した際に発生する硝酸の中和剤が入っています。 詳細表示

なぜV6ではなく、直列6気筒エンジンにしたのですか？(CX-60)

直列6気筒エンジンの特徴は構造上の振動バランスが良い点で、滑らかで伸び感のある加速フィールと エンジンサウンドによって上質な走りを実現できるためです。 V型6気筒エンジンに比べて、パッケージング、部品点数の削減や質量の面でも優れており、 軽量・低コスト並びに衝突性能の向上にも貢献しています。 詳細表示