全グレード、寒冷地を考慮した仕様となっております。 詳細表示
乗用車でセンターディスプレイやメーター内(MID/i-DM等)に表示される...
燃料計(フューエルメーター)がEを指示するまでの、およその走行可能距離を表示しています。 ※あくまでおよその距離の為、走行可能距離が十分走行できる数値であっても燃料計の残量メモリがEに近づくか、燃料残量警告灯が点灯したら早めに燃料を補給してください。 【参考】 ・Eの時点で、燃料は数L(※)残っています... 詳細表示
ワイドFM(周波数90.0MHz以上)を視聴可能な、ナビゲーション、オーデ...
現在、以下の機種が視聴可能です。 ※以下の機種以外のナビ、オーディオ全て(旧モデル含む)、90.0MHz以上のFM周波数帯に対応していません。(FM 90.0MHz以上に設定できません) 【マツダコネクト】 ※1 ・アクセラ 2016年7月ビッグチェンジ~ ・アテンザ 2016年8月商品変更~ ・デ... 詳細表示
【CX-60/CX-80】チャージモードはアイドリング中でも充電できますか?
アイドリング中でも充電可能です。※ ただし、アイドリング中のチャージモード充電は、PHEVシステムを非常用電源として使用する場合を想定 したもので、以下の操作を行う必要があります。 ■Pレンジ停車状態でチャージモードOFFからチャージモードONにすることでアイドリングでの発電が可能。 なお、地域の... 詳細表示
ヘッドランプに付着する汚れを洗浄して、明るさを確保するための装置です。 【操作】 電源ポジションがON でヘッドライトが点灯しているときに、 レバーを手前に2回引くとヘッドランプウォッシャーが作動します。 【作動】 ヘッドライトウォッシャーノズルからウォッシャー液を噴射し、ヘッドライトの汚れを取... 詳細表示
【CX-60/CX-80】PHEVのEVモード走行時に歩行者などに接近を知...
車両接近通報システムをPHEVとXD-HYBRIDに採用し、低速走行時にエンジン音の代わりに音を発生させ、 周囲の歩行者などに車両の接近を知らせるようにしています。 詳細表示
車内で発生し、車内の乗員が感じる 騒音(Noise:ノイズ)、振動(Vibration:バイブレーション)、荒々しさ(Harshness:ハーシュネス) に関する総称。 ※補足:「Harshness」は「荒々しさ」という意味ですが、道路のつぎ目、段差、穴などをとおる時に感じる「ゴツン」という ... 詳細表示
(以下の記述はCX-60の 取扱説明書 (SKYACTIV-G / SKYACTIV-D / e-SKYACTIV D) https://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/carlife/manual/common/onlinemanual/cx-60_kmi.pd... 詳細表示
HOLDスイッチを押し、HOLDモードにすると、セレクトレバーの位置に合わせて各ギアに固定できます。 それぞれのギアに固定した場合に、何速に固定されるかにつきましては、取扱説明書にてご確認ください。 <どんな時に使用するか> ・カーブの多い上り坂を滑らかに走行したいとき ・下り坂でエンジンブレーキが必... 詳細表示
DPF(ディーゼルパティキュレートフィルター)とGPF(ガソリンパティキュ...
ディーゼルエンジンに採用されているDPFは、GPFに比べ温度が低いため、通常、運転中にDPF内のスス燃焼(再生)が進むことはほとんどなく、 ススが堆積した場合には、運転中に自動的に再生モードに切り替えて、ススを燃焼させる機構が必要です。 一方、GPFは、通常の走行モードで、スス燃焼が出来る温度にあるた... 詳細表示
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