駆動用バッテリーの保証について教えてください(MX-30 EV MODEL)
駆動用バッテリーは、「特別保証」部品です。 新車登録した日から5か年間、ただし、その期間内でも走行距離10万kmまでに万一、材料上または 製造上の不具合が生じた場合には、保証書に示す条件にしたがって無料で修理させていただきます。 加えて、BEVの駆動用バッテリーには「容量保証」がございます。 これは、... 詳細表示
イモビライザーとはどんな機能ですか?バーグラアラームとの違いを教えてください。
イモビライザーは、登録された鍵以外ではエンジン始動できない盗難防止装置です。 エンジンがかかっていない間は、作動している事をお知らせするセキュリティ警告灯がメーター内に点滅し続けます。 ごくわずかな消費電力の為、定期的にお乗り頂いていればバッテリーへの影響は心配ございません。 【ご注意事項】 ・イモビライ... 詳細表示
【CX-60/CX-80】8速トルコンレスAオートマチックトランスミッショ...
【CX-60/CX-80】で採用されている8速トルコンレスAオートマチックトランスミッションも、クリープ現象は起こります。 詳細表示
ターボチャージャーのコンプレッサーで熱くなった吸入空気をエンジンに入る前に冷却する装置です。 冷却によって空気の密度が高まり、ターボの効果を上げることができます。 また冷えた空気を送ることでノッキングにも強くなり、さらに過給圧(空気の押し込み具合)を上げることも可能なため高出力が得られます。 全てのターボ車... 詳細表示
【CX-60/CX-80】チャージモードで設定できる目標SOCは何%から何...
マツダコネクトにて「20%~100%」の範囲で設定できます。 ~ ご利用シーン例 ~ 目的地のキャンプ場でクルマから電化製品などに給電したい場合、 あらかじめ走行中にSOCを100%に設定しておくと、 目的地到着時に最大限の給電性能でお楽しみいただくことができます。 詳細表示
ヘッドランプに付着する汚れを洗浄して、明るさを確保するための装置です。 【操作】 電源ポジションがON でヘッドライトが点灯しているときに、 レバーを手前に2回引くとヘッドランプウォッシャーが作動します。 【作動】 ヘッドライトウォッシャーノズルからウォッシャー液を噴射し、ヘッドライトの汚れを取... 詳細表示
JC08モード燃費と10・15モード燃費ってどのように違いますか?
JC08は10・15モードよりも実際の走行パターンに近い測定法を実施するため、測定時間を倍近く長くし、平均時速も高められ、最高速度も70km/hから80km/hに引き上げられています。 また、10・15モードはエンジンが温まった状態(ホットスタート)による測定のみでしたが暖気前のコールドスタート時の測定も全体の... 詳細表示
全グレード、寒冷地を考慮した仕様となっております。 詳細表示
カミングホームライトシステムとは、 降車時に、ランプスイッチのレバーを操作することで、ヘッドランプ(下向き)を一定時間点灯し、 周囲が暗いときに、車から離れても車両前方の視界を確保することができるシステムです。 ◆使用方法 電源ポジションがACCまたはOFFの時にレバーを引くと、ヘッドランプが... 詳細表示
【CX-60/CX-80】V2L/V2Hは、車両がどのような状態の時に使用...
■V2L <AC電源1500W> IG-ON状態で給電を行いますが、SOCの状態によってはエンジンを始動して給電を行います。 エンジンが始動するタイミングは外気温などの環境によって異なります。(※) <外部給電器> IG-ON状態で給電を行います。 ■V2H: IG-ON/OFFど... 詳細表示
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