各社から出ているハイブリッドシステムにはいくつかのタイプ（方式）があるよう...

現在、いろいろなハイブリッドシステムが各社から発表されていますが、基本的に、シリーズタイプ、パラレルタイプ、シリーズパラレルタイプがあります。 【シリーズタイプ】 エンジンは常に発電に専念し、車を駆動するのはモーターのみです。 【パラレルタイプ】 エンジンとモーターで車を駆動します。エンジンは車を... 詳細表示

【CX-60/CX-80】チャージモードで設定できる目標SOCは何%から何...

マツダコネクトにて「20%～100%」の範囲で設定できます。 ～　ご利用シーン例　～ 目的地のキャンプ場でクルマから電化製品などに給電したい場合、 あらかじめ走行中にSOCを100%に設定しておくと、 目的地到着時に最大限の給電性能でお楽しみいただくことができます。 詳細表示

【オートライト機能】クルマのオートライトが早く点くのはなぜですか？

道路運送車両法の改正に伴い、お客様のクルマおよび、周辺のクルマ・歩行者等の安全のために、 以前よりも明るい時間よりヘッドライトを早期自動点灯させるようになっています。 マツダ製乗用車では2019年以降に変更があった車種および新型車より順次対応しております。 なお、法規に基づき、駐停車状態を除... 詳細表示

【CX-60/CX-80】PHEVの給油方法は？

以下の手順で給油します。 給油のしかた： 1.すべてのドア､窓ガラス､リアゲートを閉める。 2.⾞両の電源を OFF にする。 3.フューエルフィラーリッドオープナースイッチを押す。 　メーター内のマルチインフォメーションディスプレイに「給油準備中です」と表⽰されます。 4.メーター内のマルチイン... 詳細表示

アクセラハイブリッドでバッテリーユニットを床下に収納しなかったのはなぜでし...

高いポテンシャルを持つ、SKYACTIV-BODY/CHASSIS（高剛性リアフレーム+マルチリンクリアサスペンション）をそのまま使いたかったため、床上配置を選択しました。 荷室容量の減少とトランクスルーが不可になるというデメリットはありますが、マツダが最も優先したかった運転が楽しいハイブリッドを造る事にこだわ... 詳細表示

【CX-60/CX-80】チャージモードはアイドリング中でも充電できますか？

アイドリング中でも充電可能です。（※） ただし、アイドリング中のチャージモード充電は、PHEVシステムを非常用電源として使用する場合を想定 したもので、以下の操作を行う必要があります。 ■Pレンジ停車状態でチャージモードOFFからチャージモードONにすることでアイドリングでの発電が可能。 なお、地... 詳細表示

自分のクルマにイモビライザーは装備されていますか？

イモビライザー設定状況一覧表.pdf こちらの添付資料よりご確認ください。 詳細表示

SKYACTIV（スカイアクティブ）のネーミングの由来はなんですか？

「SKY」 は“The sky is the limit”（無限の可能性）、すなわち限界にとらわれない、のびのびと自由な発想という意味です。 「ACTIV」には“活発な、前向き、効率”という意味が込められています。 SKYと合わせることで、技術開発ビジョンで示している 「環境、走る歓び、安全」の全ての要素を表... 詳細表示

【CX-30】リチウムイオンバッテリーの保証期間を教えてください

e-SKYACTIV G のリチウムイオンバッテリーの保証は特別保証の対象となり、 保証期間は新車登録後5年または10万Kmのどちらか早い方までになります。 詳細表示

各社のハイブリッドシステムは、搭載しているモーターの大きさにちがいがあるよ...

ハイブリッドシステムは、搭載しているモーターの大きさ（モーターとエンジンの大きさのバランス）によって、次のように分類されます。 ・発進時だけに使う小さいモーターを搭載しているハイブリッド車 ・小型モーターを搭載している小排気量のハイブリッド車 ・大型モーターを搭載しているハイブリッド車モーターが大型にな... 詳細表示