【CX-60】マイルドハイブリッドシステム、PHEV(プラグインハイブリッ...
電池の劣化は使用環境によって大きく異なるため一概には言えませんが、マイルドハイブリッドシステムおよびPHEV(プラグインハイブリッド)は十分な電池耐久性を確保しています。 そのため、推奨交換時期は設けていません。 詳細表示
■CX-60_KH(2026年03月 商品改良) エンジンタイプ 容量 SKYACTIV-G 58L SKYACTIV-D e-SKYACTIV D e-SKYACTIV PHEV 50L 以上の発売月より以前のおクルマについては、FAQ「燃料タンク容量と燃料残量警告... 詳細表示
【CX-60/CX-80】チャージモードで設定できる目標SOCは何%から何...
マツダコネクトにて「20%~100%」の範囲で設定できます。 ~ ご利用シーン例 ~ 目的地のキャンプ場でクルマから電化製品などに給電したい場合、 あらかじめ走行中にSOCを100%に設定しておくと、 目的地到着時に最大限の給電性能でお楽しみいただくことができます。 詳細表示
【CX-60】アルミホイールナットの締め付けトルクを教えてください。
■CX-60_KH(2026年03月 商品改良) アルミホイールナットの締め付けトルクは、127.5N・m(13kgf・m)です。 以上の発売月より以前のおクルマについては、FAQ「【その他の車種】アルミホイールナットの締め付けトルクを教えてください。」をご確認ください。 詳細表示
シースルービューと360度ビュー・モニターとの違いは何ですか?
・「シースルービュー」は360°ビュー・モニターの機能を一層進化させたものです。 ・「シースルービュー」は画面上に進行方向の先と低速フル舵で当たる可能性がある 範囲を一括して、車室内から見えているような映像を映し出すことを可能にし、 駐車場や細い路地といった狭い場所において、発進・徐行する際、接触する可... 詳細表示
【CX-60】それぞれ異なる大きさのモーターとバッテリーを持つ48Vマイル...
マイルドハイブリッド、プラグインハイブリッドといった サイズの異なる電動化技術を搭載することを想定し、 モーターをエンジンとトランスミッションの間に配置する構造を採用しています。 独自開発のトランスミッションの小型化とも相まって室内空間への影響はありません。 詳細表示
■CX-60_KH(2026年03月 商品改良) ラゲッジルーム容量(サブトランク含む) 570L 詳細表示
【CX-60/CX-80】PHEVのEVモード走行時に歩行者などに接近を知...
車両接近通報システムをPHEVとXD-HYBRIDに採用し、低速走行時にエンジン音の代わりに音を発生させ、 周囲の歩行者などに車両の接近を知らせるようにしています。 詳細表示
【CX-60】駆動用バッテリー、Mハイブリッドブースト用バッテリーの保証期...
PHEV(駆動用バッテリー)及び、XD-HYBRID(Mハイブリッドブースト用バッテリー)のリチウムイオンバッテリーの保証は特別保証の対象となり、 保証期間は新車登録後5年または10万km(※)までの保証となります。 ※年数と走行距離のいずれかに到達するまでとなります。 詳細表示
【CX-60】ドアミラー全開時/格納時の車幅を教えてください。
■CX-60_KH(2026年03月 商品改良) 全グレード(ドアミラー全開時) 約2,134mm(※) 全グレード(ドアミラー格納時) 約1,949mm(※) ※ 参考値です。 以上の発売月より以前のおクルマについては、FAQ「車両寸法(全長×全幅×全高)を教えてください(その他の車種)... 詳細表示
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